Москва вошла в число мировых лидеров по вводу недвижимости на душу населения
Российская столица вошла в число лидеров среди мегаполисов мира по вводу недвижимости на душу населения, сообщил глава столичного департамента градостроительной политики и строительства Сергей Левкин.
По его словам, компания PricewaterhouseCoopers провела исследование, в ходе которого анализировались 12 мировых мегаполисов.
«По общей площади построенных зданий на душу населения и динамике показателя Москва входит в число лидеров», — сказал Левкин в ходе Московского урбанистического форума в четверг, 30 июня.
Он уточнил, что в прошлом году на душу населения в Москве введено 0,75 кв. м на человека, по этому показателю она опередила такие города, как Сингапур (0,63 «квадрата»), Токио (0,43 «квадрата») и Гонконг (0,28 «квадрата»), пишет РИА "Новости".
Согласно исследованию, общая площадь введенных зданий на душу населения в Москве за 2009-2014 годы составила 9,4 кв. м на человека, в данном случае лидируют Гонконг (19,3 «квадрата») и Сеул (15,6 «квадрата»).
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.