Москва. Аналоги отсутствуют
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге в нежилой зоне «Шушары» построят производственно-складской комплекс пленочной упаковки.
Инвестор – ООО «Юнипак» – получил для реализации проекта участок площадью около 30 тыс. кв. метров, находящийся западнее пересечения улицы Мира с улицей Ленина (участок 1). Эта территория расположена в северо-восточной части нежилой зоны «Шушары», и, в соответствии с разработанной в 1998 году схемой Генерального плана развития этой зоны, предназначена для размещения объектов производственно-складского назначения. Сейчас на участке находятся деревянные сараи, разрушенное здание и погреба, а также огород. При этом КУГИ и ГУ «Федеральной регистрационной службы» не имеют сведений о правообладателях этих объектов.
По предпроектным предложениям, выполненным ЗАО «Простор-Л», планируется построить три производственно-складских корпуса для организации производства по резке и перфорации полиэтиленовой пленки. Площадь застройки составит 10,3 тыс. кв. метров, площадь озеленения – около 4,5 тыс. кв. метров. На территории комплекса будет организована стоянка, рассчитанная на 20 автомобилей. На производстве будут задействованы 130 человек.
По заключению ЦГСЭН, основывающемуся на материалах комплексного экологического обследования территории нежилой зоны «Шушары», «по химическому загрязнению почвы большей части территории относятся к «умеренно опасным» и «опасным». Выявлен также участок с «чрезвычайно опасным» уровнем загрязнения, что объясняется значительным количеством несанкционированных свалок» на территории нежилой зоны.
Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора предусмотреть озеленение улиц Мира и Ленина в границах «от проектируемого забора предприятия до существующих улиц». Теплоснабжение объекта планируется от котельной предприятия ОАО «Совавто-СПб».
Инвестор перечислит в бюджет города $890 тыс. Строительство комплекса планируется завершить через 23 месяца после получения разрешения на ведение работ. До начала строительства инвестор примет участие в благоустройстве территории школы №459, расположенной по адресу: Школьная улица, дом 5. По информации ООО «Иола» затраты инвестора на строительства производственно-складского комплекса могут составить сумму около $4 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ЗАО «Простор-Л», планируется построить три производственно-складских корпуса для организации производства по резке и перфорации полиэтиленовой пленки. Площадь застройки составит 10,3 тыс. кв. метров, площадь озеленения – около 4,5 тыс. кв. метров. На территории комплекса будет организована стоянка, рассчитанная на 20 автомобилей. На производстве будут задействованы 130 человек.
По заключению ЦГСЭН, основывающемуся на материалах комплексного экологического обследования территории нежилой зоны «Шушары», «по химическому загрязнению почвы большей части территории относятся к «умеренно опасным» и «опасным». Выявлен также участок с «чрезвычайно опасным» уровнем загрязнения, что объясняется значительным количеством несанкционированных свалок» на территории нежилой зоны.
Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора предусмотреть озеленение улиц Мира и Ленина в границах «от проектируемого забора предприятия до существующих улиц». Теплоснабжение объекта планируется от котельной предприятия ОАО «Совавто-СПб».
Инвестор перечислит в бюджет города $890 тыс. Строительство комплекса планируется завершить через 23 месяца после получения разрешения на ведение работ. До начала строительства инвестор примет участие в благоустройстве территории школы №459, расположенной по адресу: Школьная улица, дом 5. По информации ООО «Иола» затраты инвестора на строительства производственно-складского комплекса могут составить сумму около $4 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: