Москва. Аналоги отсутствуют


22.07.2005 17:54

В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.


Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.

«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.

По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.

Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»





19.07.2005 18:45

Российские строители заменят иностранных рабочих в Москве.


В течение 2005 года в столице примерно 5 тысяч иностранных рабочих планируется заместить квалифицированными кадрами из российских регионов, сообщил руководитель ГУП «Московский центр трудового обмена» (МЦТО) Родион Борзенков.

Как сообщает Информационный центр Правительства Москвы (МосИнформ), основная задача МЦТО создать условия для привлечения в Москву квалифицированных кадров наиболее востребованных профессий на вакансии, которые в настоящее время в основном заняты трудовыми мигрантами из стран СНГ.

«Мы привлекаем рабочих наиболее массовых профессий: строителей, в том числе каменщиков, штукатуров, водителей и многих других, прежде всего из регионов Центрального федерального округа, а также Волгоградской, Новосибирской, Ростовской, Ивановской, Ульяновской областей», – рассказал Борзенков.

При этом он подчеркнул, что «трудовые кадры из российских регионов по своей квалификации, как правило, превосходят иностранных конкурентов, а их зарплатные ожидания сопоставимы. Кроме того, привлечение российских рабочих экономически выгодно работодателям, хотя бы потому, что за них, в отличие от иностранцев, не нужно платить государственную пошлину в размере 4 тысяч рублей за каждого человека».

Руководитель МЦТО добавил, что постепенная замена иностранцев на российских рабочих осуществляется в рамках московской городской программы регулирования миграции.
По материалам denex.ru