Москва. Аналоги отсутствуют
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»
ЗС Петербурга рассмотрит законопроект о содержании жилого фонда в центре города.
Депутат Законодательного Собрания Петербурга Алексей Белоусов внес на рассмотрение Собрания проект Закона «О целевом бюджетном фонде по содержанию объектов государственного жилищного фонда, расположенных на территории исторического центра Санкт-Петербурга». Об этом сообщили в пресс-службе Законодательного собрания.
Под территорией исторического центра в законопроекте понимаются территории Центрального, Петроградского, Василеостровского и Адмиралтейского районов. К расходам на ремонт относятся расходы на ремонт и содержание межквартирных лестничных клеток, лестниц, лифтов, коридоров, крыш, технических этажей и подвалов.
Предполагается, что доходы Фонда будут формироваться за счет следующих
поступлений в бюджет Санкт-Петербурга: поступлений от сдачи в аренду имущества,
собственником которого является Петербург и которое расположено в историческом
центре города; доходов от платных услуг, оказываемых госучреждениями Петербурга,
находящимися на территории исторического центра; средств, получаемых от
передачи находящегося в историческом центре Петербурга имущества, собственником
которого является Петербург, в залог либо доверительное управление; остающейся
после уплаты налогов и иных обязательных платежей прибыли государственных унитарных предприятий, находящихся в историческом центре и т.д.
По материалам dp.ru
Под территорией исторического центра в законопроекте понимаются территории Центрального, Петроградского, Василеостровского и Адмиралтейского районов. К расходам на ремонт относятся расходы на ремонт и содержание межквартирных лестничных клеток, лестниц, лифтов, коридоров, крыш, технических этажей и подвалов.
Предполагается, что доходы Фонда будут формироваться за счет следующих
поступлений в бюджет Санкт-Петербурга: поступлений от сдачи в аренду имущества,
собственником которого является Петербург и которое расположено в историческом
центре города; доходов от платных услуг, оказываемых госучреждениями Петербурга,
находящимися на территории исторического центра; средств, получаемых от
передачи находящегося в историческом центре Петербурга имущества, собственником
которого является Петербург, в залог либо доверительное управление; остающейся
после уплаты налогов и иных обязательных платежей прибыли государственных унитарных предприятий, находящихся в историческом центре и т.д.
По материалам dp.ru