«Зенит-Арену» помогут достроить студенты
Студенческие строительные отряды будут выполнять работы средней квалификации на «Зенит-Арене». Об этом сообщил руководитель строительства стадиона, гендиректор «Инжтрансстрой» Виталий Лазуткин.
Сегодня в Петропавловской крепости был дан старт первой межрегиональный студенческой стройки. В Петербург из 13 регионов России съехались 250 студентов строительных и технических вузов. В течение двух месяцев они будут заняты на строительстве «Зенит-Арены», станции метро «Новокрестовская» и мостового перехода в створе Яхтенной улицы.
Принять студентов в качестве рабочих готовы компании ЗАО "АБЗ-дорстрой", "Метрострой", "Транстрой", "Пилон", "Возрождение", "ЛСР-строй", "Геоизол" и ряд других. Ставка для участников стройотрядов составит 24 тыс рублей, плюс суточные расходы.
Компания "Инжтрансстрой" не первый год задействует на строительстве студентов, уточнил господин Лазуткин. Каждое лето на стройке «Зенит-Арены» заняты до 500 студентов. В рамках первой межрегиональной студенческой стройки на строительстве спортивной арены будут задействованы порядка 160 человек.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, приветствуя стройотряды, признался, что сам был бойцом ССО в составе интернационального советско-немецкого отряда, где получил специальность каменщика и водителя электрокара.
«Мы планируем задействовать стройотряды на чаше стадиона, в работах, связанных с демонтажем действующих конструкций, подготовке поверхностей, простейшем монтаже. Как раз требуется большая концентрация людей на большой площади на локальные работы, сроком на 1,5 - 2 месяца, - комментирует Виталий Лазуткин. – Те, кто наиболее активно проявит себя, смогут получить строительные специальности - монтажёра, бетонщика, сварщика. У нас два высокопрофессиональных монтажных участка, один - это высотный монтаж металлоконструкций и второй -общестроительный участок, туда отобраны самые высококвалифицированные работники. Это уникальная возможность, студентам будет чему поучиться».
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.