Тучков мост закроют на ремонт
С 4 июля, для продолжения работ по реконструкции, движение транспортных средств по Тучкову мосту в сторону Васильевского острова закрывается и будет осуществляться по двум полосам в направлении Петроградской стороны.
Движение транспорта в сторону Васильевского острова будет осуществляться по Биржевому мосту. На весь период реконструкции набережная Макарова от Среднего проспекта до Тучкова моста будет односторонней, сообщает КРТИ.
В соответствии с распоряжением ГАТИ, ограничение движения вводится до 30 ноября. Затем, в рамках следующего этапа реконструкции Тучкова моста, схема организации дорожного движения будет скорректирована.
Для обеспечения движения интенсивного потока транспорта в сторону Биржевого моста введена дополнительная 4-ая полоса движения по ул. Добролюбова в направлении Биржевого моста, за счет снятия движения трамваев на участке в оба направления. Кроме того, введен дополнительный автобусный маршрут. Изменено количество полос движения до 2-х для поворота с Биржевого моста на наб. Макарова, а также увеличено время горения правоповоротной секции светофора.
В связи с реконструкцией объекта трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной приостановлено. В Василеостровском и Петроградском районах организовано временное челночное движение трамваев. С целью улучшения транспортного сообщения между районами со 2 июля 2016 года до окончания реконструкции Тучкова моста разводка Биржевого моста будет осуществляться по графику Тучкова моста (с 02:00 до 02:55 и с 03.35 до 04.55).
Генеральный подрядчиком является ЗАО «Пилон». Цена контракта на работы – 2,45 млрд руб.
Ремонт исторической конторы на Ижорском заводе оценен в 8,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – администрация Колпинского района Петербурга. Заявки принимаются до 22 июля, итоги подведут 27 июля 2016 года. Конечный срок выполнения работ - не позднее 20 ноября 2016 года.
Предметами контракта выступают заводская контора, модельная мастерская и гвоздильная. В обязательства подрядчика входят устройство вентиляции, кондиционирования, фундаментов для наружных блоков кондиционеров, монтаж трубопроводов для вентиляции, монтаж вакуумных клапанов системы внутренней канализации, электромонтажные и отделочные работы.
Двухэтажные здания конторы и мастерской построены в начале XIX века в стиле классицизма. Имеют статус памятника архитектуры федерального значения. Сами Ижорские заводы являются одним из старейших предприятий России. История производств на реке Ижоре началась с вододействующей мельницы, предназначенной для распиловки корабельного леса. До 1918 года заводы относились к предприятиям морского ведомства и выполняли заказы отечественного флота. Здесь ковали якоря и якорные цепи, протягивали медные листы для обшивки кораблей, изготовляли сталь и броню, навигационные приборы и инструменты, паровые машины и механизмы, строили суда.