«Санкт-Петербургские электрические сети» построят новую подстанцию 110 кВ на Крестовском острове
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» построит новую подстанцию напряжением 110 кВ на Крестовском острове. В IV квартале 2007 года началось проектирование подстанции «Крестовская». Строительство энергоисточника выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
На протяжении 50 лет электроснабжение островной части города (Крестовский, Елагин, Аптекарский, Каменный) и Петроградской стороны обеспечивает подстанция 110 кВ № 55 на Левашовском проспекте. В настоящее время ее мощности не хватает для подключения новых потребителей.
Строительные работы подстанции «Крестовская» ведутся с использованием новейших технологий, в том числе с использованием направленного бурения, что значительно упрощает прокладку кабеля через водоемы.
На новой подстанции будут установлены два трансформатора по 63 МВА, что позволит повысить надежность электроснабжения существующих объектов и присоединить новых потребителей. Также планируется использовать вакуумные и элегазовые выключатели, силовые и контрольные кабели с изоляцией, не распространяющей горение, и надежные вводы с твердой внутренней и полимерной внешней изоляцией
Подстанция «Крестовская» обеспечит энергией, строящийся стадион и элитное жилье на Крестовском острове, а также увеличит надежность электроснабжения Петроградского района Санкт-Петербурга. Завершить строительство подстанции Крестовская планируется в I квартале 2009 г. Общий объем инвестиций в строительство объекта составит около 2 млрд. рублей.
В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.
Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.
Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.
В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.