На строительство и ремонт региональных дорог направлено более 140 млрд рублей
На строительство и ремонт региональных дорог страны из госбюджета направлено более 140 млрд рублей. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, изменился подход к финансированию из государственного бюджета дорожных проектов в субъектах Российской Федерации. Помимо «традиционных» субсидий на реализацию федеральных целевых программ также предусмотрены точечные трансферты на реализацию крупных и особо важных для социально-экономического развития России проектов, а также на приведение трасс в нормативное состояние и неотложный ремонт региональных и местных дорог (в том числе в городах). Кроме того, благодаря запуску системы «Платон» появилась возможность федерального софинансирования реконструкции и капремонта уникальных искусственных сооружений и региональных ГЧП-проектов.
Как отметил Роман Старовойт, новый механизм распределения федеральных трансфертов позволяет обеспечить решение конкретных острых для регионов проблем. «Это обеспечивает самостоятельность субъектов в определении приоритетов в своих региональных программах, ориентируясь на решение задач, поставленных руководством страны», - заявил глава Росавтодора.
Кроме того, Роман Старовойт назвал приоритетные задачи Росавтодора на ближайшие несколько лет. Особое внимание ведомства уделено развитию трасс в Сибири и на Дальнем Востоке, где продолжаются работы по строительству и реконструкции участков федеральных дорог «Лена», «Уссури», «Амур», «Колыма». Будут построены новые километры трасс в Северо-Кавказском федеральном округе, а также на территории Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Импорт лифтов в РФ может быть снижен, заявил на заседании а общественного совета руководитель комиссии по вопросам лифтового хозяйства Сергей Чернышов.
Он рассказал, что в 2015 году в стране было введено в эксплуатацию 36,6 тысяч лифтов, из которых порядка 18% (6,5 тысяч) — "чистый импорт".
"Мы постараемся процентов на 30-40 эту цифру уменьшить", — цитирует РИА «Новости» слова Чернышова.
Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Леонид Ставицкий добавил, что 30-40% — это тот сегмент, который доступен по российскому законодательству, а все остальное — это уже конкурентная среда. "Мы туда уже не можем лезть", — отметил он, добавив, что "30% — это реально".