На строительство и ремонт региональных дорог направлено более 140 млрд рублей
На строительство и ремонт региональных дорог страны из госбюджета направлено более 140 млрд рублей. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, изменился подход к финансированию из государственного бюджета дорожных проектов в субъектах Российской Федерации. Помимо «традиционных» субсидий на реализацию федеральных целевых программ также предусмотрены точечные трансферты на реализацию крупных и особо важных для социально-экономического развития России проектов, а также на приведение трасс в нормативное состояние и неотложный ремонт региональных и местных дорог (в том числе в городах). Кроме того, благодаря запуску системы «Платон» появилась возможность федерального софинансирования реконструкции и капремонта уникальных искусственных сооружений и региональных ГЧП-проектов.
Как отметил Роман Старовойт, новый механизм распределения федеральных трансфертов позволяет обеспечить решение конкретных острых для регионов проблем. «Это обеспечивает самостоятельность субъектов в определении приоритетов в своих региональных программах, ориентируясь на решение задач, поставленных руководством страны», - заявил глава Росавтодора.
Кроме того, Роман Старовойт назвал приоритетные задачи Росавтодора на ближайшие несколько лет. Особое внимание ведомства уделено развитию трасс в Сибири и на Дальнем Востоке, где продолжаются работы по строительству и реконструкции участков федеральных дорог «Лена», «Уссури», «Амур», «Колыма». Будут построены новые километры трасс в Северо-Кавказском федеральном округе, а также на территории Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Начался монтаж надводной части трёхсотметрового моста через Ижорский пруд в Колпино. Работы проводятся в рамках реконструкции Оборонной улицы.
Как сообщают представители подрядной организации, строительство данного участка является технологически сложным и трудоёмким процессом, т.к. на этом этапе возведения переправы используются массивные конструкции. Так, длина каждой балки пролётного строения моста составляет 33 м весом порядка 56 тонн. Установка пролёта осуществляется с помощью двух подъёмных кранов одновременно.
Работы по реконструкции Оборонной улицы выполняет компания «АБЗ-Дорстрой». Проектом предусмотрено возведение моста через Ижорский пруд и сооружение нового участка автодороги от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул., протяженность которого составляет более 2 км. Строительство объекта позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Колпино, создав дополнительный дорожный коридор, связывающий восточную и западную части района. Завершить работы на объекте планируется к декабрю 2016 года.