Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.
Импорт лифтов в РФ может быть снижен, заявил на заседании а общественного совета руководитель комиссии по вопросам лифтового хозяйства Сергей Чернышов.
Он рассказал, что в 2015 году в стране было введено в эксплуатацию 36,6 тысяч лифтов, из которых порядка 18% (6,5 тысяч) — "чистый импорт".
"Мы постараемся процентов на 30-40 эту цифру уменьшить", — цитирует РИА «Новости» слова Чернышова.
Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Леонид Ставицкий добавил, что 30-40% — это тот сегмент, который доступен по российскому законодательству, а все остальное — это уже конкурентная среда. "Мы туда уже не можем лезть", — отметил он, добавив, что "30% — это реально".