Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) намерено вложить в строительство арендного жилья 30 млрд рублей,. Об этом сообщил гендиректор агентства Александр Плутник на панельной дискуссии в ходе ПМЭФ.
"Будем просить уже в этом году наблюдательный совет АИЖК разрешить инвестиции в арендное жилье на 30 миллиардов рублей. Рассчитываем на поддержку Банка России ", — цитирует Плутника РИА «Новости».
Чиновник уточнил, что инвестиции будут осуществляться в крупные города с помощью механизма ЗПИФОВ. Планируется строительство жилых комплексов площадью от 20 тысяч до 100 тысяч квадратных метров, так как это самый популярный формат для арендного жилья.