Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.
«Газпромбанк» планирует профинансировать проекты в ЖКХ на 15 млрд рублей. Об этом заявил на прошедшем ПМЭФ первый вице-президент, руководитель Газпромбанк Private Banking Дмитрий Пешнев-Подольский.
По его словам, пишет РИА «Новости», банковская сфера могла бы стать одним из основных источников инвестиций в жилищно-коммунальное хозяйство. Банк смотрит на проекты "в половине субъектов РФ".
Мы будем выступать в них как инвестор и финансовый консультант", — отметил банкир. При этом, уточнил он, Газпромбанк уже вложил деньги в ЖКХ в пяти регионах.