Вопрос о возобновлении работы турецких строителей в РФ рассмотрят в ближайшее время


29.06.2016 17:12

Правительство РФ по поручению президента в ближайшее время рассмотрит вопрос о возобновления деятельности турецких строительных компаний в России, сообщил вице-премьер Дмитрий Козак.


"Такое поручение президентом дано. Будем в ближайшее время пересматривать. Для нормализации отношений пересматривать те решения, которые были приняты в конце прошлого год", — сказал Козак журналистам, отвечая на вопрос, обсуждался ли вопрос возобновления турецких строительных организаций в РФ.

"И я уверен, что турецкие строители восстановят свои позиции на нашем рынке. Может, не в полном объеме, потому что эти ниши заняли уже отечественные строители", — цитирует РИА "Новости" слова вице-премьера.

Кризис в отношениях России и Турции возник после того, как 24 ноября 2015 года турецкий истребитель сбил в Сирии российский бомбардировщик Су-24.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nord-news.ru/img/newsimages/20151224/1_f98aee3dcd6f.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.06.2016 08:57

В Петербурге ищут подрядчика на разработку проекта капремонта Прачечного моста. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млн рублей. Заявок ждут до 18 июля, победителя выберут 22 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.

Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.

Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году осуществлен ремонт без разборки исторических конструкций.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.peterburg.biz/images/stories/prachm_b.jpg

Подписывайтесь на нас: