Годовое общее собрание акционеров ОАО «МРСК Северо-Запада» подвело итоги работы за 2007 г.
Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «МРСК Северо-Запада». Акционеры компании утвердили годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность. По итогам 2007 г. производственно-хозяйственная деятельность всех распределительных сетевых компаний, находящихся под управлением компании, имеет положительный финансовый результат, сообщает пресс-служба МРСК.
Установленные планом показатели по чистой прибыли и рентабельности собственного капитала выполнены. Компании имеют стабильное финансовое состояние, показатели ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости, оборачиваемости находятся в пределах нормативного уровня. Динамика показателей рентабельности, ликвидности и финансовой устойчивости по итогам 2007 г. может быть оценена положительно.
Общие затраты РСК на капитальный ремонт электрических сетей за 2007 г. составили 1,258 млрд. рублей. Выполнен:
• ремонт ВЛ 35-150 кВ – 2704,4 км (103% от плана);
• ремонт подстанций 35-110 кВ – 52 шт. (100% от плана);
• ремонт сетей 0,4-10 кВ – 4127,83 км (105% от плана);
• расчистка просек ВЛ 35-150 кВ – 8160,17 га (104% от плана);
• расчистка просек ВЛ 6-10 кВ – 6298,71 га (117% от плана).
По итогам работы ОАО «МРСК Северо-Запада» в 2007 г. объем переданной электроэнергии составил 44056,7 млн. кВтч. Объем передачи вырос почти на 25% по сравнению с 2006 г. за счет увеличения передачи электроэнергии потребителю ОАО «Кондопога» в Республике Карелия, увеличения потребления электроэнергии крупными промышленными потребителями ОАО «АЭК «Комиэнерго», Новгородской области, Архангельской области, а также за счет передачи по сети ОАО «Вологдаэнерго», которая с 01.07.07 перешла в зону ответственности МРСК «Северо-Запада».
План капитальных вложений на техническое перевооружение и реконструкцию, новое строительство и расширение электросетевых объектов на 2007 г. в целом по подведомственным РСК сформирован на сумму 3,06 млрд. рублей. Выполнение плана капитальных вложений за 2007 г. составило 3,14 млрд. рублей или 103%.
В физическом выражении в 2007 г. планировалось выполнить работы на 839,3 км линий электропередачи. Фактически выполнено работ на 1012,2 км ЛЭП или 121%. План выполнен по всем РСК.
В 2007 г. также планировалось выполнить работы на ПС мощностью 396,78 МВА. Фактически выполнено работ на ПС мощностью 454,53 МВА или 115%. План выполнен по всем РСК.
За 2007 г. сетевые компании заключили 7571 договор на технологическое присоединение на общую мощность 225080 кВт.
На собрании акционеров было принято решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям Общества по результатам 2007 финансового года.
Нераспределенную прибыль отчетного периода в размере 1,16 млн. рублей решено распределить в резервный фонд – 58 тысяч рублей, в фонд накопления – 1,1 млн. рублей.
Акционеры также избрали новый состав Совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада»:
1. Чистяков Александр Николаевич - первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС»;
2. Пинхасик Вениамин Шмуилович - генеральный директор ОАО «МРСК Северо-Запада»,
3. Кравченко Вячеслав Михайлович - директор Департамента структурной и тарифной политики в естественных монополиях Минпромэнерго России (должность на дату выдвижения);
4. Жолнерчик Светлана Семеновна – руководитель Дирекции информации и коммуникаций Центра управления реформой ОАО РАО «ЕЭС России»;
5. Курочкин Алексей Валерьевич – заместитель руководителя Центра управления межрегиональными распределительными сетевыми комплексами ОАО «ФСК ЕЭС»;
6. Агеев Валерий Валентинович – генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада;
7. Габов Андрей Владимирович – начальник департамента корпоративного управления и взаимодействия с акционерами КЦ ОАО РАО «ЕЭС России»;
8. Синянский Василий Иванович – генеральный директор филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Северо-Запада;
9. Медведев Дмитрий Борисович – руководитель управления технического развития Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС»;
10. Ремес Сеппо Юха – директор FIM Financial Services, старший советник ЗАО «ФИМ финансовые услуги»;
11. Сеу Сильвиян Иванович – генеральный директор ООО «Инженерный центр «Энергоаудит-Контроль».
На западном участке производственной зоны Каменка (Курортный район) состоялась торжественная церемония, посвященная началу оборудования котлована под строительство завода Hyundai Motors Manufacturing RUS автостроительной корпорации Hyundai-Kia. Событие было анонсировано как «закладка первого кирпича», хотя англоязычный вариант – groundbreaking ceremony – более точно отражал этап развития проекта.
Как пояснил по просьбе корреспондента АСН-инфо вице-президент группы компаний Kia Motors Ан Чжу Су, генеральный подрядчик строительства еще не определен. В частном порядке корейские топ-менеджеры пояснили, что конкурс по выбору генерального подрядчика состоится в 2008 г., предположительно осенью, после чего сразу начнется строительство. Корейские менеджеры заверяют, что в открытом конкурсе будет предложено участие российским строительным компаниям. Однако генеральный директор Hyundai Motors CIS Роман Хапаев полагает, что застройщиком станет европейская компания.
В настоящее время компания заказала проект «одному из самых известных в России проектировщиков», заявил заместитель генерального менеджера Hyundai-Kia Motors Чан Чжон Ку, однако имени проектировщика также не раскрыл. Самым любознательным корреспондентам он рассказал, что двигатели и трансмиссии для производимых автомашин будут поставлены с одного из предприятий компании в Индии или КНР.
Еще меньше информации было предоставлено по продукции будущего завода. Ан Чжу Су смог лишь пояснить, что на петербургском заводе будет производиться две модели автомобилей класса С, однако марку не назвал, поскольку она будет новой и станет известна лишь в 2011 г., когда планируется завершить строительство завода.
Компании предоставлена территория 200 га на западной стороне Горского шоссе в месте ее приближения к КАД, у моста через КАД в направлении Конной Лахты. На эскизе проекта, обнародованного перед символической церемонией начала сооружения котлована, можно различить 2 корпуса разного размера, один из них с двухэтажной пристройкой, и 5 вспомогательных строений. Площадь зданий предприятия составит 83 тысячи кв.м.
На церемонии ожидалось присутствие председателя совета директоров Hyundai Чана Кон Ку. Однако приветствие от его имени зачитал заместитель председателя Kia Motors Се Бун Ки. Он рассказал, что Россия является шестой страной мира, где корпорация открывает свои мощности – после Кореи, Турции, Индии, Китая, США и Чехии. По его словам, компания будет оснащена экологичным оборудованием. «Санкт-Петербург становится крупным центром автомобильного производства. Мы рады внести в это свой вклад», - подчеркнул Се.
Он также подтвердил, что в I очередь завода, которая должна будет выпускать 100 тысяч автомашин в год, компания вкладывает 330 млн. евро. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо Р.Хапаев, в дальнейшем компания планирует удвоение производственных мощностей.
Ан Чжу Су, отвечая на вопросы московских СМИ, не исключил, что в перспективе одна из моделей, которые будут производиться на предприятии, будет частично экспортироваться в Европу. Он также опроверг версию о перемещении мощностей и персонала из Таганрога в Петербург. По его словам, завод в Таганроге будет продолжать работать на полную мощность.
Топ-менеджеры компании выразили глубокую признательность руководству Санкт-Петербурга за создание благоприятных условий для открытия завода, а также за обеспечение инфраструктурой. Чрезвычайный и полномочный посол Республики Корея в РФ И Кю Хен выразил надежду на то, что строительство завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет способствовать укреплению отношений двух государств, и поблагодарил правительство города за «материальную и духовную» поддержку проекта.
Корпорацию особенно привлекло географическое положение завода. К запуску предприятия будет завершено строительство Западного скоростного диаметра, что обеспечит предприятию дополнительные транспортные возможности.
Церемония начала строительства котлована была приурочена к открытию XII Петербургского экономического форума. Инвесторов приветствовали представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В числе участников были вице-губернатор Юрий Молчанов, главы комитетов по инвестициям и стратегическим проектам, градостроительстве и архитектуре, энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга, а также главы администраций Выборгского и Курортного районов.
В.Матвиенко отметила, что запуск проекта Hyundai-Kia завершает «великолепную пятерку» мировых автогигантов, открывающих свое производство в Санкт-Петербурге. Она напомнила аудитории о том, что этот проект поддержан на уровне Президента РФ и федерального правительства. Губернатор выразила ответную признательность инвесторам. Она подчеркнула, что технология Hyundai предусматривает как высокую экологичность, так и высокий уровень безопасности автопроизводства. Как рассказали губернатору в Сеуле, где впервые обсуждался проект компании, «Hyundai» в переводе означает «новое время». «С приходом вашей компании в Санкт-Петербурге действительно наступает новое время», - заявила В.Матвиенко.
Автостроительная корпорация Hyundai-Kia производит автомобили всех классов, которые реализуются в 193 странах мира. В общей сложности в компании занято около 75000 человек. Консолидированная выручка Hyundai Motors в 2007 г. составила 32,8 млрд. долларов. В 2007 г. компания продала в России 147183 автомобиля – на 47% больше, чем в 2006 г., и стала второй по объемам продаж импортером на отечественном рынке.