За 14 погрузчиков ГУДП «Центр» заплатит 146 млн рублей
Поставка 14 многофункциональных погрузчиков для ГУДП «Центр» оценена в 146,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 19 июля, аукцион состоится 21 июля 2016 года. Заказчик - ГУДП «Центр».
Как следует из техзадания, дорожные машины марки Wille 455B должны быть оснащены дизельным 4-х цилиндровым двигателем мощностью 74 л.с., баком объемом не менее 50 л и изготовлены не ранее 2016 года. Моторесурс - 1000 часов. Цена одного погрузчика - 10,4 млн рублей. Поставки следует осуществить на Малый пр. ВО, 68, в течение 3-х месяцев со дня подписания договора.
Совет по сохранению культурного наследия утвердил концепцию сохранения и приспособления для использования канала им. Петра Великого в Кронштадте.
Начать работы, по словам вице-губернатора Игоря Албина, планируется в 2017 году.
Проектом предусмотрено восстановление исторического облика и работоспособности уникальных гидротехнических сооружений, устройство легкосборных укрывных конструкций над боковыми камерами для сохранности восстановленных сооружений, приспособлений доков под музейно-выставочные и учебно-административные функции Российского Центра подводной археологии. Замдиректора по производству проектного института "Ленпроектреставрация" (компании, выигравшей конкурс на разработку проекта реконструкции) Наталия Волынская представила четыре варианта архитектурных решений реконструкции, различных по высотности укрывных конструкций. Последний -четвертый вариант- предполагает покрытие высотой 18 метров для центрального дока и до 12 метров остальных частей канала.
После обсуждения в ходе голосования, члены Совета поддержали четвертый вариант, разработанный с учетом рекомендаций специалистов КГИОП и членов совета. Он предполагает максимально прозрачное покрытие, которое позволит видеть доки снаружи целиком как основной объект экспозиции. Центральная камера будет перекрыта арочными пространственным фермами, остекленными снаружи.
Внутри док предлагается разбить на зоны: большую часть займет подводная экспозиция, также планируется верфь исторического судостроения и реставрационная лаборатория Центра подводной археологии. Согласно концепции, экспонаты- поднятые со дна Невы исторические корабли будут погружены в воду, посетители Музея смогут наблюдать их через стеклянную перегородку.
"Сооружение находится в ветхом состоянии. Овраги заросли растительностью. Работа предстоит большая. Мы взяли для себя ориентир - 2017 год -это начало работ", - прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Пока открытым остается вопрос об обустройстве инженерных сетей объекта. Игорь Албин не исключил, что для территории канала придется разрабатывать новый проект планировки территории.
Добавим, заказчиком проекта концепции сохранения и приспособления для современного использования Канала имени Петра Великого выступает Центр подводных исследований Русского географического общества при участии "Музея истории Кронштадта". Стоимость проекта составила 8,6 млн.