На строительство участка трассы М-11 подано две заявки
Заявки на участие в конкурсе на строительство, содержание, ремонт и платную эксплуатацию участка автодороги М-11 Москва — Санкт-Петербург с 58 по 149км подали две компании: ООО "Трансстроймеханизация" и АО "Дорожно-строительная компания "Автобан".
"Трансстроймеханизация" предложила выполнить работы за 74,489 млрд рублей. АО "ДСК "Автобан" — за 74,589 млрд рублей.
Итоги конкурса подведут 28 июля 2016 года. Подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — до 19 августа 2016 года. Срок действия соглашения — до 2038 года.
Дефицит цемента, возникший в начале июня в Петербурге, привел к росту цен.
Как отмечают производители бетона, производители цемента уже уведомили их о росте цен на 200 рублей за тонну до конца этого месяца.
"О повышении цен с 25 июня нас уведомил "Евроцемент Груп". Причем, официального письма не прислали, чтобы лишний раз не нервировать ФАС, а сообщили, что оформят рост цен допсоглашениями к основным договорам. А "Цесла" поднимает цены с 27 июня. Оба завода повышают цену на 200 рублей", - сообщил «ДП» гендиректор компании "Пилигрим" Андрей Мукосеев. Это подтверждают и другие опрошенные производители бетона.
"Ценовая политика производителей цемента абсолютно зеркальная. Так что в отсутствие сговора верится с трудом. Настолько все очевидно, что просто противно. Куда смотрит ФАС?", - добавляет Виталий Прокуроров из ООО "Индустри Петробетон".
"Хорошо, хоть по такой цене есть цемент. А то за последний месяц из-за проблем с его поставками бетонщики столько стрессов натерпелись! Если крупному бизнесу поставщики продукцию отгружали более или менее стабильно, то малые компании сильно пострадали", - говорит управляющий "ЛСР. Бетон" Сергей Янкин.
О том, что рост цен на цемент был ожидаемым, заявил и совладелец "Ленстройдетали" Андрей Сабылин. По его словам, сейчас дефицита цемента на региональном рынке нет. Но "отказаться от закупок мы не можем – работать как-то надо", - говорит он.