«Теплосеть Санкт-Петербурга» проводит испытания
ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» испытает тепловые сети на плотность и прочность в Адмиралтейском и Московском районах Петербурга.
В зону испытаний Адмиралтейского района входят тепловые сети, проходящие по улицам:
Митрофаньевское шоссе, набережная Обводного канала (от дома №173 до дома №133 и от дома №120 до дома №118), улица Егорова, 12-я Красноармейская улица (от Измайловского проспекта до Лермонтовского проспекта), 11-я Красноармейская улица, 10-я Красноармейская улица (от дома №3 до Лермонтовского проспекта), 9-я Красноармейская улица, 8-я Красноармейская улица, 7-я Красноармейская улица, 6-я Красноармейская улица, 5-я Красноармейская улица, 4-я Красноармейская улица, 3-я Красноармейская улица, 2-я Красноармейская улица, 1-я Красноармейская улица, 13-я Красноармейская улица, Троицкий проспект, набережная реки Фонтанки (нечетная сторона от Лермонтовского проспекта до Державинского переулка), набережная реки Фонтанки (от дома №141 до Московского проспекта), Вознесенский проспект (от набережной реки Фонтанки до набережной канала Грибоедова), проспект Римского-Корсакова (от дома №1 до дома №41), улица Средняя Подьяческая, улица Большая Подьяческая, улица Малая Подьяческая, улица Садовая (от Никольского переулка до проспекта Римского-Корсакова), Угловой переулок, Якобштадтский переулок, Державинский переулок, Советский переулок, Красноградский переулок, переулок Бойцова.
В зону испытаний Московского района входят тепловые сети, проходящие по улицам:
Улица Кубинская (нечетная сторона от улицы Благодатная до Митрофаньевского шоссе), Митрофаньевское шоссе.
Действующую схему развития метрополитена скорректируют.
Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».
После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы, пишет "Фонтанка.ру".
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.
Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.