«Теплосеть Санкт-Петербурга» проводит испытания
ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» испытает тепловые сети на плотность и прочность в Адмиралтейском и Московском районах Петербурга.
В зону испытаний Адмиралтейского района входят тепловые сети, проходящие по улицам:
Митрофаньевское шоссе, набережная Обводного канала (от дома №173 до дома №133 и от дома №120 до дома №118), улица Егорова, 12-я Красноармейская улица (от Измайловского проспекта до Лермонтовского проспекта), 11-я Красноармейская улица, 10-я Красноармейская улица (от дома №3 до Лермонтовского проспекта), 9-я Красноармейская улица, 8-я Красноармейская улица, 7-я Красноармейская улица, 6-я Красноармейская улица, 5-я Красноармейская улица, 4-я Красноармейская улица, 3-я Красноармейская улица, 2-я Красноармейская улица, 1-я Красноармейская улица, 13-я Красноармейская улица, Троицкий проспект, набережная реки Фонтанки (нечетная сторона от Лермонтовского проспекта до Державинского переулка), набережная реки Фонтанки (от дома №141 до Московского проспекта), Вознесенский проспект (от набережной реки Фонтанки до набережной канала Грибоедова), проспект Римского-Корсакова (от дома №1 до дома №41), улица Средняя Подьяческая, улица Большая Подьяческая, улица Малая Подьяческая, улица Садовая (от Никольского переулка до проспекта Римского-Корсакова), Угловой переулок, Якобштадтский переулок, Державинский переулок, Советский переулок, Красноградский переулок, переулок Бойцова.
В зону испытаний Московского района входят тепловые сети, проходящие по улицам:
Улица Кубинская (нечетная сторона от улицы Благодатная до Митрофаньевского шоссе), Митрофаньевское шоссе.
Государственную экспертизу в сфере капстроительства промышленных объектов могут заменить обязательным страхованием ответственности проектировщиков, застройщиков и владельцев объектов.
Речь идет о поэтапной замене всех стадий прохождения экспертизы объекта на соответствие требованиям промышленной, экологической и прочих видов безопасности страхованием ответственности проектных организаций, застройщиков и владельцев объекта.
Инициаторами такой замены выступили не страховщики, желающие получить новый рынок, а промышленники-члены РСПП. Как пишет «Коммерсант», "бизнес устал от согласований своих проектов — эти процедуры могут занимать до 840 дней (более двух лет)", это объясняется тем, что разные экспертизы не могут проходить параллельно.
На первом этапе реформы предлагается внести в Градостроительный кодекс изменения, позволяющие вместо проведения экспертизы проектной документации заключать договор страхования, следует из предложений председателя правления СОГАЗа Антона Устинова, которые есть в распоряжении издания. Новый механизм для начала предлагается распространить на особо опасные и технические сложные объекты и на "уникальные объекты капстроительства". На первом этапе замена экспертизы страхованием будет невозможна в отношении объектов жилищного строительства, космической и авиационной, железнодорожной инфраструктуры, атомной энергетики, автомобильных дорог, объектов культурного наследия и бюджетных строек. Страхование рисков также должно заменить экологическую экспертизу и экспертизу промышленной безопасности.
Однако в Главгосэкспертизе заявили изданию, что отмена обязательной экспертизы может привести к возникновению "фатальных последствий". Практически в 100% случаев поступающая на экспертизу проектная документация содержит многочисленные недостатки, в 2015 году доля отрицательных заключений составила более 24% (даже на проекты после доработки). Отмена экспертизы станет отказом от безопасного строительства, соглашаются в Москомэкспертизе.
Расходы компаний на экспертизу составляют примерно 0,1% от стоимости проекта, а стоимость страхования может значительно превысить расходы на проведение экспертизы, поясняют в Главгосэкспертизе. Партнер компании "Химки Групп" Дмитрий Котровский предупреждает, что введение обязательного страхования проектной документации при строительстве жилья отразится на его цене: если ставка страхового тарифа составит 1,5% к объему проектирования, то стоимость квадратного метра возрастет на 2%.