Сроки ввода новых станций метро скорректируют
Действующую схему развития метрополитена скорректируют.
Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».
После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы, пишет "Фонтанка.ру".
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.
Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.
Китайская строительная госкорпорация China National Building Materials Group Corporation (CNBM) намерена стать акционером холдинга "Евроцемент груп".
Компании подписали в Пекине соглашение о сотрудничестве в сфере производства строительных материалов. Объем инвестиций со стороны CNBM составит 5 миллиардов долларов, сообщила газета "Коммерсант".
Стороны, в частности, договорились о модернизации цементных заводов "Евроцемента" и строительстве на производственных площадках холдинга новых технологических линий по сухому способу производства цемента, указывается в сообщении.
Соглашение также предусматривает создание этого на базе существующей инфраструктуры "Евроцемента" в семи федеральных округах промышленно-индустриальных кластеров по производству стройматериалов.