Первые 200 га в «Южном» будет развивать только один крупный инвестор
Компания "СТАРТ Девелопмент" продаст первые 200 га в проекте города–спутника "Южного" только одному крупному инвестору.
О новой стратегии развития города–спутника Южного рассказал владелец "СТАРТ Девелопмент" Захар Смушкин. По его словам, в течение ближайших 2–3 месяцев (то есть осенью) будет выбрана девелоперская компания, которая возьмет на себя реализацию первой очереди города–спутника на участке чуть больше 200 га, пишет «ДП».
"Там можно возвести 1 млн м2 недвижимости в течение 5 лет — по 150–200 тыс. м2 в год. Пока нам представляется, что это будет один основной контракт", — сообщил он.
В настоящее время "СТАРТ Девелопмент" выбирает между тремя компаниями. Известно, что одна из них – петербургская.
Ранее компания планировала привлечь к развитию города – спутника пул инвесторов.
Напомним, город-спутник Южный будет построен в Пушкинском районе Петербурга на площади 2 тыс. га. В течение 19 лет будет возведено 4,3 млн кв. м жилья для 134 тысяч человек, создано 116 тыс. рабочих мест, в том числе за счет перевода предприятий из Петербурга. Проект создания города-спутника Южный входит в число стратегических городских проектов.
Обустройство трассы «Кола» на подъездах к Петрозаводску и городскому аэропорту оценено в 29,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 11 июля, торги состоятся 15 июля 2016 года. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Контракт заключается до декабря 2016 года.
Все предметы договора расположены в Карелии. Это участки автодороги Р-21 «Кола» на подъезде к Петрозаводску с нулевого по 8 км и на подъезде к аэропорту "Петрозаводск" с нулевого по 4 км. В обязанности исполнителя входит ликвидация колей, заделка деформаций и повреждений с фрезерованием, подсыпка и уплотнение обочин сфрезерованным материалом. Также следует заменить стойки и щитки дорожных знаков и привести в нормативное состояние полосу отвода с вырубкой кустарника, корчеванием пней и механизированной планировкой с заданием уклона.