Россияне боятся брать ипотеку
Большинство опрошенных аналитиками россиян – 73% не готовы к оформлению ипотеки в этом году.
Опрос был проведён в 15 городах России, в том числе Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре,Тюмени и Красноярске.
В ходе исследования было опрошено 2250 респондентов в возрасте от 25 до 56 лет. 36% респондентов указали, что не готовы оформить ипотеку в 2016 году по причине финансовой нестабильности. Большинство из них опасаются, что могут потерять в этом году постоянное место работы в связи с сокращением или прекращением деятельности предприятий, на которых они в настоящее время трудятся. 64% респондентов не уверенны в компаниях застройщиках и опасаются того, что застройщик может разориться на этапе строительства их дома.
При этом 82% респондентов согласились с тем, что взятие квартиры в ипотеку в долгосрочной перспективе намного выгодней, чем снимать квартиру и 69% респондентов согласились с тем, что сегодня на рынке недвижимости можно найти предложения с ежемесячной платой за ипотеку сопоставимой с оплатой за съемное жильё. 71% респондентов агентства Zoom Market уверенны, что ипотеку наиболее выгодно оформлять только на этапе котлована.
Коммерческий директор агентства Андрей Штыров отметил, что большенство респондентов попавших в выборку, интересовались малогабаритными квартирами (однокомнатными или студиями). По прогнозу эксперта, значительный рост спроса на ипотечное жильё стоит ожидать с 2018 года.
Обустройство трассы «Кола» на подъездах к Петрозаводску и городскому аэропорту оценено в 29,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 11 июля, торги состоятся 15 июля 2016 года. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Контракт заключается до декабря 2016 года.
Все предметы договора расположены в Карелии. Это участки автодороги Р-21 «Кола» на подъезде к Петрозаводску с нулевого по 8 км и на подъезде к аэропорту "Петрозаводск" с нулевого по 4 км. В обязанности исполнителя входит ликвидация колей, заделка деформаций и повреждений с фрезерованием, подсыпка и уплотнение обочин сфрезерованным материалом. Также следует заменить стойки и щитки дорожных знаков и привести в нормативное состояние полосу отвода с вырубкой кустарника, корчеванием пней и механизированной планировкой с заданием уклона.