За обслуживание автоматики «Водоканал» заплатит 63 млн рублей
В Петербурге объявлен конкурс на техническое обслуживание системы учета потребления воды. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 63,5 млн рублей.
Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Заявок ждут до 18 июля, подведение итогов назначено на 25 июля 2016 года. Контракт действует до 31 декабря 2016 года.
Полный титул контракта - «Комплексное техническое обслуживание системы дистанционного сбора, регистрации, хранения и передачи данных о потреблении воды абонентами Южной зоны водоснабжения, на границах районов водоснабжения и крупными абонентами, обслуживание системы сбора и передачи данных с диктующих и контрольных точек Южной зоны водоснабжения и дюкерных переходов, обслуживание программного комплекса системы измерения и учета объемов водоснабжения Петербурга (системы Немо-Аква) и Единого хранилища данных технологической информации».
В зоне ответственности системы насчитывается более 50 крупных абонентов: это «Северная верфь», котельная «Парнас», все четыре района морского порта, ТЭЦ-22 и другие. Также на учете состоят 13 дюкерных переходов – «Пустой» на Синопской набережной, «Таллинский», «Крыленковский» и «Шелгуновский» на проспекте Обуховской обороны и другие. В обязанности исполнителя входит полный комплекс технологических и системных операций: от смазки вентиляторов в оборудовании до консультирования системных администраторов.
Подведены итоги аукциона на капремонт участка автодороги Р-23 «Псков». Победителем признан автор единственной заявки, петербургское ООО "СУ №908".
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, осталась равной стартовой - 534,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ремонт следует завершить до декабря 2016 года. В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км магистрали и отнесен к 2 технической категории. Двухполосная дорога рассчитана на движение транспорта со скоростью 120 км в час. На участке имеются 17 водопропускных труб, два моста через реки Уща и Рущера, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, колейность, появившиеся в результате потери грунтом прочности от нагрузок, переувлажнения грунта, качества вяжущего материала, несоблюдения технологии строительства и ремонта. Проект предусматривает холодный ресайклинг существующего покрытия, устройство выравнивающих слоев, и многое другое.