Ростехнадзор создал группу для осуществления надзора при строительстве Ленинградской АЭС-2
Ростехнадзор создал комплексную рабочую группу для осуществления государственного строительного надзора при строительстве Ленинградской АЭС-2. Согласно приказу руководителя Ростехнадзора Константина Пуликовского в нее включены инспектора строительного надзора, инспектора по ядерной и радиационной безопасности, по надзору за грузоподъемными сооружениями, за взрывоопасными объектами, инспектора по энергетическому, газовому надзорам и по надзору за оборудованием, работающим под давлением, сообщает пресс-служба ведомства.
Согласно решению руководителя Ростехнадзора осуществление надзора при строительстве, капитальном ремонте и реконструкции зданий и сооружений объектов использования атомной энергии проводится комплексно по всем видам надзора для повышения эффективности надзорных мероприятий и с целью сокращения числа проверок.
Комплексной рабочей группе предписано проводить проверки в определенных случаях: на основании программы проведения проверок, при получении информации от строителей о завершении работ, которые подлежат проверке, при получении информации об аварийной ситуации, при получении обращений граждан.
Состав созданной комиссии – 24 инспектора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Межведомственная комиссия по размещению производительных сил Мурманской области одобрила три декларации о намерениях. Провел комиссии заседание первый заместитель губернатора области Александр Макаров, сообщает пресс-служба правительства региона.
С декларацией о намерениях «Строительство Северной ПЭС в губе Долгая-Восточная в Мурманской области», представленной ОАО «Малая Мезенская ПЭС», комиссию познакомил Николай Мариничев. Речь идет о перспективах строительства второй приливной электростанции на Кольском полуострове.
«Порт Мурманск. Реконструкция Мурманской базы ООО «Газфлот» для обеспечения работ на арктическом шельфе Российской Федерации» – об этой декларации, представленной ООО «Газфлот», рассказал Михаил Мухин. В этом случае предполагается создать на территории Мурманской судоверфи современный комплекс по обслуживанию и снабжению морских объектов.
И, наконец, об обосновании инвестиций самого крупного из представленных проектов – «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» – комиссии доложил первый заместитель генерального директора ФГУ «Ространсмодернизация» Сергей Киселев. В этой декларации говорится о модернизации и строительстве объектов как на восточном, так и на западном берегу Кольского залива. По сути дела речь идет о создании в Мурманске стратегического глубоководного хаба – крупной транспортной инфраструктуры.