Лишь 8% петербуржцев готовы переехать в Ленобласть
Низкая цена за "квадрат" не мотивирует жителей Петербурга покупать жилье в Ленобласти или ближайших пригородах. Большинство из них предпочитают приобрести квартиру в своем же районе.
Об этом сегодня сообщил директор по маркетингу исследовательской компании "Той Опинион" Алексей Кропотов в ходе круглого стола "Возможен ли бизнес-класс за КАДом?".
"Из года в год подтверждается одна и та же тенденция - 80% жителей города покупают квартиры в своем же районе. То есть петербуржец не готов уехать куда угодно, лишь бы его устроила цена за "квадрат".
По его словам, лишь 8% жителей Северной столицы планируют приобрести квартиру в Ленинградской области. Еще 8% - в ближайших пригородах, из которых 50% - в Новом Девяткино, 33% - в Мурино. Южные районы города, по мнению эксперта, отходят на второй план.
Что касается основных причин, по которым горожане решаются на покупку жилья, то на первом месте находится улучшение жилищный условий - 56%, 33% - приобретение первой квартиры "для себя", 11% - покупка жилья для детей или родителей, 5% - вложение собственных средств, 5% - для сдачи в аренду.
Подведены итоги аукциона на капремонт участка автодороги Р-23 «Псков». Победителем признан автор единственной заявки, петербургское ООО "СУ №908".
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, осталась равной стартовой - 534,8 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Ремонт следует завершить до декабря 2016 года. В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км магистрали и отнесен к 2 технической категории. Двухполосная дорога рассчитана на движение транспорта со скоростью 120 км в час. На участке имеются 17 водопропускных труб, два моста через реки Уща и Рущера, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, колейность, появившиеся в результате потери грунтом прочности от нагрузок, переувлажнения грунта, качества вяжущего материала, несоблюдения технологии строительства и ремонта. Проект предусматривает холодный ресайклинг существующего покрытия, устройство выравнивающих слоев, и многое другое.