Гражданский жилищный форум пройдет в Петербурге
Результатом успешного развития «Жилищного проекта» стал Гражданский жилищный форум, который пройдет в Санкт-Петербурге с 1 по 5 октября 2008 г. Об этом на заявил председатель исполнительного комитета выставки-семинара«Жилпроект», вице-президент МАИФ Владимир Николаев.
В рамках Гражданского жилищного форума для специалистов будет организован Петербургский жилищный конгресс (1-3 октября), а для покупателей жилья – выставка-семинар «Жилищный проект» в расширенном формате (3-5 октября).
На Петербургском жилищном конгрессе специалисты смогут пообщаться на 7 конференциях, которые будут посвящены развитию жилищного строительства, риэлторскому бизнесу, государственным жилищным программам, ипотеке, проблемам в сфере ЖКХ, рынку зарубежной недвижимости, анализу и прогнозу развития рынка недвижимости в России.
Также в программе запланированы I Съезд СМИ, освещающих рынок недвижимости и строительства, и секция «Презентация новых проектов на рынке недвижимости России».
На «Жилищном проекте» для граждан будет организована серия семинаров по государственным жилищным программам, а также различным проблемам рынка жилья: ипотека, особенности покупки жилья на рынке готового и строящегося жилья, приобретение загородной недвижимости и т.д. Также посетители смогут задать вопросы и получить развернутую консультацию по любой проблеме, связанной с жилищной проблематикой.
Как рассказал на депутатских слушаниях по подземному строительству начальник службы тоннельных сооружений ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин, при проведении работ по реконструкции Митрофаньевского шоссе пострадала станция метро «Балтийская», которая теперь нуждается в капитальном ремонте. В то время как вестибюль станции сооружен на монолите, наружные стены смонтированы на бутовом фундаменте. Это обстоятельство не было учтено при проведении работ, и в результате воздействия вибрации при применении виброкатков и забивании шпунтов нарушилась целостность конструкций.
Глава службы тоннельных сооружений заверяет, что при проведении подземных работ в центре города застройщики консультируются с ГУП «Метрополитен» и учитывают возможность неблагоприятного воздействия работ на сооружения метро. Кроме того, постоянно проводится комплексный мониторинг объектов подземки.
Несмотря на то, что проект «Охта-центр» располагается в удалении от линий метро, ГУП «Метрополитен» обсуждал с его разработчиками вопросы, касающиеся возможного воздействия строительства на линии метрополитена. По мнению Е.Козина, от пагубных последствий гарантирует обсуждаемое решение о предварительной прокладке горизонтальных тоннелей на месте строительства для снижения эффектов вибрации.
По словам Е.Козина, в районах массовой застройки выход линий метро на поверхность нецелесообразен, поскольку в этих случаях окружающие строения страдают от вибрации и шума, а вагоны метро – от атмосферных осадков и посягательства хулиганов. Как ему известно от коллег из Москвы, столичному метрополитену приходится тратить значительные средства на ремонт вагонов именно на линиях с преобладанием открытых участков (в частности, Филевской).