ВТБ продаст непрофильные активы
Группа ВТБ продает непрофильный актив - 100% акций ОАО «Велозаводский рынок».
Аукцион назначен на 29 июля, стартовая цена – 2,4 млрд руб.
Велозаводский рынок – это имущественный комплекс из трех капитальных строений, расположенных на 1,4 га. ВТБ планировал реализовать на этом участке девелоперский проект, но так и не получил разрешения, пишет газета со ссылкой на близкий к банку источник. В последний раз на градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) этот адрес рассматривался в 2012 году, тогда было принято решение лишь о строительстве дополнительного паркинга, уточнил представитель Москомстройинвеста. Пресс-служба ВТБ объяснила решение продать Велозаводский рынок «ухудшением ситуации на рынке недвижимости».
По словам представителя банка, пишут «Ведомости», стратегия ВТБ в отношении непрофильных активов предусматривает их продажу. Также планируется продать Кунцевский рынок, «Мосгорломбард» и Гостиничную компанию (владеет более чем 10 отелями в Москве). Эти и другие активы достались ВТБ в 2014 году от правительства Москвы в обмен на принадлежавшую тогда банку компанию «Энергокомплекс».
В Петербурге ищут подрядчика на разработку проекта капремонта Прачечного моста. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млн рублей. Заявок ждут до 18 июля, победителя выберут 22 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году осуществлен ремонт без разборки исторических конструкций.