«Ленэнерго» модернизирует подстанцию для двух промплощадок в Пикалево
ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») до конца 2016 года модернизирует подстанцию (ПС) 35/10кВ №9 «Обрино».
Реконструкция энергоисточника обеспечит мощность двум площадкам в промышленном парке Пикалево и дополнительную надежность электроснабжения потребителей Бокситогорского района Ленинградской области.
«Ленэнерго» смонтирует на подстанции новые трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника почти в два раза – с 8 МВА до 12,6 МВА, и заменит устаревшие масляные выключатели на современные вакуумные аналоги. Ранее энергетики построили на территории объекта здание пункта управления подстанцией.
Модернизация энергоисточника обеспечит 2,2 МВт мощности для двух площадок промышленного парка Пикалево и дополнительную надежность электроснабжения потребителей деревни Обрино и части города Пикалево Бокситогорского района Ленобласти.
На территории промышленного парка Пикалево разместятся пищевые производства, предприятия, занимающиеся деревообработкой, сборкой оборудования и выпуском стройматериалов.
«Ленэнерго» планирует завершить модернизацию подстанции 35/10 кВ №9 «Обрино» до конца 2016 года.
Единственный претендент на достройку Поклонногорского путепровода, компания «ПО "Возрождение", успешно прошла предквалификационный отбор конкурса с ограниченным участием.
Итоговая цена вопроса составляет 1 млрд 431 млн рублей. Стартовая стоимость проекта, по данным сайта госзакупок, равнялась 1 млрд 460 млн рублей. Теперь предприятию предстоит завершить строительство объекта, где «Возрождение» уже вело работы по консервации.
Автодорожный мост возводится в рамках проекта строительства транспортных развязок в районе Поклонной горы через Выборгскую железную дорогу. Полная протяженность участка дороги с учетом длины путепровода - 1,1 км, самого путепровода - 389 м. Мост рассчитан на 4 полосы движения, подмостовой габарит над железной дорогой - 7,5 м. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Окончание работ намечено на 1 июля 2018 года. Ранее путепровод планировалось сдать в 2014 году, далее срок был перенесен на 2015 год, однако подрядчик – ОАО «Мостоотряд-19» обанкротился. В перспективе путепровод должен обеспечить транспортную связь с магистралью №7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе.