В Ленобласти определили лучших машинистов экскаваторов и водителей погрузчиков
В первом конкурсе на звание «Лучший машинист экскаватора» и «Лучший водитель погрузчика», организованном Союзом строительных организаций Ленобласти, победили представители ЗАО «ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад» и ОАО "«Управление автомобильного транспорта» Концерн Титан-2".
В соревнованиях, состоявшихся на площадке карьера «Манушкино» ("Группа ЛСР"), приняли участие 10 работников строительной отрасли, по пять в каждой из номинаций. Генеральным спонсором мероприятия стал Союз «Строительный ресурс».
Программа соревнований на звание лучшего по этим профессиям включала теоретический и практический этапы. Причем на выполнение заданий участники потратили меньше времени, чем отводилось регламентом, продемонстрировав в целом, как подчеркнуло жюри, высокий уровень профессионализма.
С приветственным словом к участникам обратились Георгий Пара, председатель территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации профессионально го союза работников строительства и промышленности строительных стройматериалов, Павел Арапов, исполнительный директор «ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад», Евгений Лубашев, вице-президент Союза организаций строительной отрасли «Строительный ресурс», а также Георгий Богачев, президент ЛенОблСоюзСтроя.
Как отметил Евгений Лубашев, «именно мастера рабочих профессий закладывают надежный фундамент отраслевого развития, строящихся зданий и сооружений». И в этом смысле, подчеркнул г-н Лубашев, конкурс среди машинистов экскаваторов и водителей погрузчиков не просто соревнование лучших из лучших. «Это общение профессионалов, обмен опытом и технологиями. Об этом же говорили и сами участники по окончании конкурса.
Победу в номинации «Лучший водитель погрузчика» одержал Алексей Жданович (ЗАО «ЛСР.Базовые материалы – Северо-Запад»). Второе и третье места заняли Александр Трамобвич (ЗАО «Гавриловское карьероуправление») и Владимир Потапов (ЗАО «Выборгское карьероуправление») соответственно.
Лучшим машинистом экскаватора безоговорочно признан Владимир Казаков (ОАО «Управление автомобильного транспорта» Концерн Титан-2), который пришел в профессию более 40 лет назад. Второй результат показал Сергей Прыгунов (ООО «Петроглэс-Инвест»). Третьим стал Александр Цветков (ЗАО «Гавриловское карьероуправление»).
УФАС по Петербургу приостановило конкурс с ограниченным участием на ремонтные работы для здания театра «Балтийский Дом».
Причиной стала жалоба петербургского ООО «СтройПроект», в заявлении которого содержались претензии к шкале критериев. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 45,4 млн рублей. Рассмотрение заявок было назначено на 4 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГБУК «Театр-фестиваль «Балтийский Дом».
Театр расположен в Александровском парке на Петроградской стороне. В задачи исполнителя входит капремонт и реставрация парадного крыльца главного входа с укреплением фундаментов, гидроизоляция фундаментов и устройство отмостки по периметру здания. Работы рассчитаны на 120 дней. Ранее, в 2009 году реставрировались лицевой северный фасад театра, в 2010-11 гг. – боковой и дворовый, паркет в фойе из ценных пород дерева - волнистой березы, красного дерева, ореха, палисандра и ясеня.
Здание театра построено на месте левого крыла бывшего «Народного дома императора Александра III», сгоревшего в 1932 году. Уцелевшее правое крыло ныне занимает «Мюзик-холл». Первоначальный проект, составленный архитектором Н.Ф. Демковым, был выдержан в стиле ленинградского авангарда. Однако в те годы входила в моду сталинская архитектура, и Демков отказался вносить в проект «архитектурные излишества». Объект завершали архитекторы Н.А. Митурич и В.П. Макашов. Строительство было начато в 1933 и закончено в 1939 году.