В Ленобласти определили лучших машинистов экскаваторов и водителей погрузчиков
В первом конкурсе на звание «Лучший машинист экскаватора» и «Лучший водитель погрузчика», организованном Союзом строительных организаций Ленобласти, победили представители ЗАО «ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад» и ОАО "«Управление автомобильного транспорта» Концерн Титан-2".
В соревнованиях, состоявшихся на площадке карьера «Манушкино» ("Группа ЛСР"), приняли участие 10 работников строительной отрасли, по пять в каждой из номинаций. Генеральным спонсором мероприятия стал Союз «Строительный ресурс».
Программа соревнований на звание лучшего по этим профессиям включала теоретический и практический этапы. Причем на выполнение заданий участники потратили меньше времени, чем отводилось регламентом, продемонстрировав в целом, как подчеркнуло жюри, высокий уровень профессионализма.
С приветственным словом к участникам обратились Георгий Пара, председатель территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации профессионально го союза работников строительства и промышленности строительных стройматериалов, Павел Арапов, исполнительный директор «ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад», Евгений Лубашев, вице-президент Союза организаций строительной отрасли «Строительный ресурс», а также Георгий Богачев, президент ЛенОблСоюзСтроя.
Как отметил Евгений Лубашев, «именно мастера рабочих профессий закладывают надежный фундамент отраслевого развития, строящихся зданий и сооружений». И в этом смысле, подчеркнул г-н Лубашев, конкурс среди машинистов экскаваторов и водителей погрузчиков не просто соревнование лучших из лучших. «Это общение профессионалов, обмен опытом и технологиями. Об этом же говорили и сами участники по окончании конкурса.
Победу в номинации «Лучший водитель погрузчика» одержал Алексей Жданович (ЗАО «ЛСР.Базовые материалы – Северо-Запад»). Второе и третье места заняли Александр Трамобвич (ЗАО «Гавриловское карьероуправление») и Владимир Потапов (ЗАО «Выборгское карьероуправление») соответственно.
Лучшим машинистом экскаватора безоговорочно признан Владимир Казаков (ОАО «Управление автомобильного транспорта» Концерн Титан-2), который пришел в профессию более 40 лет назад. Второй результат показал Сергей Прыгунов (ООО «Петроглэс-Инвест»). Третьим стал Александр Цветков (ЗАО «Гавриловское карьероуправление»).
Сроки отставания от графиков строительства перинатального центра в Гатчине увеличились и составляют полгода, заявил заместитель председателя правительства Михаил Москвин во время совещания по вопросам строительства объекта.
Весной работы задерживали на 4 месяца.
По словам чиновника, на строительно-монтажные работы власти выделили 1,42 млрд рублей. Однако акты по выполненным работам есть только на сумму 309 млн рублей. Весной этого года во время контроля хода строительства областными властями представитель заказчика ГК "Ростех" пообещал, что к 1 июля отставание от графиков будет ликвидировано. Однако разрыв увеличился на 2 месяца.
"Основная проблема - плохая организация работ заказчика м генподрядчика. К сожалению, у нас нет никакого механизма влияния на эту стройку. Мы не можем ни расторгнуть разговор, не заключить новый. Мы только выплачиваем субсидию "Ростеху" на строительство", - объяснил Михаил Москвин.
По словам генерального директора ОАО "ИЦ ЕЭС" ( подрядчик) Эдуарда Овчинникова, работы выполнены уже не на 300, а на 600 млн рублей и объект планируется сдать в декабре этого года. "Тяжеловато будет, но это реально", - прокомментировал Овчинников. Изначально перинатальный центр должны были достроить еще в мае этого года.
Сейчас объект готов лишь на 40%. Выполнены работы по устройству фундаментальной плиты, конструкции подземной части, ведутся строительно-монтажные работы 6-7 этажей. Кроме того, на объекте выполнена кирпичная кладка наружных стен и внутренних перегородок на уровне 1-4 этажей. Началось устройство системы канализации на цокольном этаже и стяжка полов на 2 этаже.
Стоимость объекта составляет почти 2,5 млрд рублей. Почти половина из этой суммы -оборудование. Заказчиком является госкорпорация "Ростех", проектировщиком - "Гипроздоздрав", генподрядчиком - ООО "РТ-СоцСтрой".