Принят закон о развитии промзон
Госдума РФ приняла во II B III чтениях закон о комплексном развитии промзон.
Согласно документу, решение о комплексном развитии промзоны может быть принято в случае, если не менее половины ее территории занимают участки с самостроем, а также аварийными или подлежащими сносу объектами капитального строительства, за исключением многоквартирных домов, либо не менее половины земельных участков промзоны не соответствует установленным видам разрешенного использования.
При этом само решение о комплексном развитии может быть принято по инициативе органов местного самоуправления, федеральных органов государственной власти РФ и региональных органов власти, собственников недвижимого имущества, расположенных в границах промзоны, пишет АН "Москва". По инициативе органа местного самоуправления решение о проведении аукциона на право заключения договора о комплексном развитии территории может быть принято не ранее чем через шесть месяцев со дня принятия решения о комплексном развитии территории.
В рамках комплексного развития промзон может быть проведено резервирование и изъятие земельных участков, снос объектов капитального строительства, строительство и реконструкция объектов капитального строительства, создание и реабилитация природных территорий. Кроме этого, закон предусматривает возможность государственной либо муниципальной поддержки развития промзон.
Закон вступает в силу с 1 января 2017 года, за исключением отдельных положений.
Компания "Росстроймонтаж", входящая в холдинг «К-групп», получила подряд АО "РЖДстрой" на проведение работ по четвертому этапу реконструкции Ладожского вокзала. Стоимость контракта составляет 626,291 млн рублей.
Четвертый этап реконструкции вокзального комплекса "Ладожский" предполагает проведение "восстановительных мероприятий пассажирского здания вокзала и прилегающих пассажирских платформ и навесов". Срок выполнения работ — до конца 2016 года.
«К-Групп» является основным подрядчиком реконструкции Ладожского вокзала (этапы с I по IV), пишет "Интерфакс", выполняла работы по реконструкции 60 платформ Дальневосточной железной дороги, малых и средних искусственных сооружений Свердловской железной дороги и Восточно-Сибирской железной дороги.