Проектировать капремонт Биржевого моста готов «Гипростроймост»
Единственным претендентом на разработку проекта капитального ремонта Биржевого моста стало ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург».
Ценовое предложение компании – 26,2 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 29,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Проект должен быть готов к сентябрю 2018 года.
В ходе работы над проектом подрядчику предстоит обследовать состояние конструкций моста и прилегающую территории, в том числе на наличие взрывоопасных предметов, предусмотреть возможность устройства временной переправы на период ремонта. В настоящее время состояние гидроизоляции и железобетонных плит перекрытия опор разводного пролета неудовлетворительное, в помещениях опор разводного пролета – протечки.
Проектом следует предусмотреть замену дорожного покрытия, ремонт железобетонных плит, восстановление гидроизоляции, расшивку швов гранитной облицовки опор, парапетов и силового ограждения, ремонт защитного бетонного слоя плиты проезжей части, стенок котлованов, перемычек. Запланированы антикоррозионная защита, устройство гидроизоляции, возможность применения антигололедной добавки "Грикол", модернизация гидропривода разводки моста со сроком службы не менее 50 лет, системы контроля за разводкой, и многое другое
Мост длиной 239 м состоит из пяти стальных сварных пролётных строений. Длины пролётов симметричны и составляют 37 м. Центральный пролёт — двукрылый, разводной, ширина проезжей части — 21 м. Впервые в мировой практике опоры сооружены на высоком свайном ростверке. Сами железобетонные опоры облицованы гранитом. Перила - чугунные решётки с трезубцем Нептуна (промежуточные в виде копий).
Биржевой мост через Малую Неву (c 1922 по 1989 гг. — мост Строителей) связывает берега Петроградского и Василеостровского районов Петербурга. Расположен в охранной зоне объектов культурного наследия. Первый мост на этом месте был построен в 1893—94 гг. Это был 25-ти пролётный деревянный трапецеидально-подкосный мост длиной 326 м со средним 14-метровым разводным пролётом. Трасса пролегала в створе Зоологического переулка. В 1930 и 1937 годах мост расширялся, деревянные пролёты были заменены на металлические.
Современный мост построен в 1957—60 гг. Проект был готов и одобрен ещё в 1940 году, но помешала война. Одновременно со строительством перепланировке подверглись набережная Макарова на одном берегу и Мытнинская набережная — на другом. Новый мост получил внешние формы, схожие с Дворцовым. Чтобы приблизить длину моста к длине Дворцового, было засыпано мелководье у правого берега Малой Невы и часть протока, отделявшего Ватный остров от Петроградской стороны, а на засыпанном участке создана обширная предмостная площадь. Именно этот мост разводится в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России».
Просрочка по кредитам выросла. Самые высокие темпы роста показывает сегмент ипотеки.
По итогам мая 2016 г. доля просроченных счетов в общем количестве открытых кредитов составила 18,2%. Общее количество просроченных кредитов с начала года выросло на 958 тыс. и превысило 13,7 млн. кредитов. Темпы роста просроченных кредитов в 2016 г. составили 8%, что сравнимо с аналогичным периодом прошлого года, отмечает ОКБ.
Количество «плохих» кредитов с неплатежами более 90 дней с начала года выросло на 695 тыс. и составило более 10,2 млн кредитов. Темпы роста составили 7%, в прошлом году рост этого показателя составлял 11%. Доля таких счетов в общем количестве открытых кредитов достигла значения 13,5% от общего количества открытых кредитов.
При этом темпы роста объемов просроченной задолженности немного замедлились по сравнению с прошлым годом. С начала года показатель вырос на 10% и составил порядка 1,3 трлн. руб. или 13,9% от общего объема ссудной задолженности граждан. За аналогичный период прошлого года показатель вырос на 17%. Объемы «плохих» долгов с просрочкой платежей более 90 дней с начала года также выросли на 10% и составили 1,2 трлн. руб. или 13,4% от ссудной задолженности. В прошлом году рост аналогичного показателя составлял 18%.
Самые высокие темпы роста просроченных кредитов отмечены в сегменте ипотечного кредитования. С начала года количество кредитов с просрочкой платежей выросло на 22% и составило 103 тыс. кредитов или 3,9% от общего числа открытых кредитов. Объем просроченной задолженности по ипотеке вырос на 17%: до 155 млрд. руб. или 4,5% от общего объема ссудного долга по ипотеке.
Количество просроченных счетов в сегменте кредитов наличными выросло на 9% и составило 7,9 млн. кредитов или 23,1% от общего количества кредитов. Объемы просроченной задолженности выросли на 10% и составили 777 млрд. руб. или более 19% от ссудного долга по этому виду кредитов.
Количество просроченных кредитных карт выросло на 6%: до 5,4 млн. шт. или 14,8% от общего числа активных кредитных карт. Объемы просроченной задолженности выросли на 1% до 251 млрд. руб. или 26,4% от общего объема ссудной задолженности по картам.
Количество просроченных автокредитов с начала года выросло на 1%: до 193 тыс. шт. или 14,3% от общего количества автокредитов. Объемы просроченной задолженности выросли на 18%: до 80 млрд. руб. или 16,2% от общего объема ссудной задолженности по автокредитам.
Всего по итогам мая 2016 г. на руках у российских заемщиков находилось 75 млн. открытых кредитов с общей суммой долга 9,1 трлн. руб.