Проектировать капремонт Биржевого моста готов «Гипростроймост»
Единственным претендентом на разработку проекта капитального ремонта Биржевого моста стало ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург».
Ценовое предложение компании – 26,2 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 29,1 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Проект должен быть готов к сентябрю 2018 года.
В ходе работы над проектом подрядчику предстоит обследовать состояние конструкций моста и прилегающую территории, в том числе на наличие взрывоопасных предметов, предусмотреть возможность устройства временной переправы на период ремонта. В настоящее время состояние гидроизоляции и железобетонных плит перекрытия опор разводного пролета неудовлетворительное, в помещениях опор разводного пролета – протечки.
Проектом следует предусмотреть замену дорожного покрытия, ремонт железобетонных плит, восстановление гидроизоляции, расшивку швов гранитной облицовки опор, парапетов и силового ограждения, ремонт защитного бетонного слоя плиты проезжей части, стенок котлованов, перемычек. Запланированы антикоррозионная защита, устройство гидроизоляции, возможность применения антигололедной добавки "Грикол", модернизация гидропривода разводки моста со сроком службы не менее 50 лет, системы контроля за разводкой, и многое другое
Мост длиной 239 м состоит из пяти стальных сварных пролётных строений. Длины пролётов симметричны и составляют 37 м. Центральный пролёт — двукрылый, разводной, ширина проезжей части — 21 м. Впервые в мировой практике опоры сооружены на высоком свайном ростверке. Сами железобетонные опоры облицованы гранитом. Перила - чугунные решётки с трезубцем Нептуна (промежуточные в виде копий).
Биржевой мост через Малую Неву (c 1922 по 1989 гг. — мост Строителей) связывает берега Петроградского и Василеостровского районов Петербурга. Расположен в охранной зоне объектов культурного наследия. Первый мост на этом месте был построен в 1893—94 гг. Это был 25-ти пролётный деревянный трапецеидально-подкосный мост длиной 326 м со средним 14-метровым разводным пролётом. Трасса пролегала в створе Зоологического переулка. В 1930 и 1937 годах мост расширялся, деревянные пролёты были заменены на металлические.
Современный мост построен в 1957—60 гг. Проект был готов и одобрен ещё в 1940 году, но помешала война. Одновременно со строительством перепланировке подверглись набережная Макарова на одном берегу и Мытнинская набережная — на другом. Новый мост получил внешние формы, схожие с Дворцовым. Чтобы приблизить длину моста к длине Дворцового, было засыпано мелководье у правого берега Малой Невы и часть протока, отделявшего Ватный остров от Петроградской стороны, а на засыпанном участке создана обширная предмостная площадь. Именно этот мост разводится в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России».
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу опять приостановила конкурс на достройку детской школы искусств в городе Ломоносове.
Причиной стала жалоба ООО «ЮК «Астрея» из Петербурга. Заявитель счел, что заказчик установил неправомерные требования к участникам закупки.
Напомним: попытка определить подрядчика предпринимается уже в третий раз. Первая процедура, объявленная 21 марта 2016 года, не выявила победителя, поскольку заявка единственного участника, московского ООО "Мортон-РСО" не соответствовала требованиям документации. Повторная закупка проводилась в мае: тогда на контракт наряду с "Мортон-РСО", претендовало подмосковное ООО "Современные монолитные конструкции". Обе заявки были отклонены по причине несоответствия банковской гарантии условиям конкурса. Уже после признания тендера несостоявшимся его обжаловали ООО «Стройинвест» из Уфы и гражданин Виталий Фатеичев из Сестрорецка. Обе жалобы УФАС также признало необоснованными. Текущая процедура объявлена 16 июня 2016 года.
Недостроенная школа находится в Ломоносове, на Ораниенбаумском проспекте, напротив дома 41. Участок ограничен Ораниенбаумским проспектом, спорткомплексом и территориями общего пользования и перспективной застройки. Здание запроектировано 3-хэтажным, трапециевидной формы в плане. В учебном заведении предусмотрены музыкальное и художественное отделения, читальный зал, компьютерный класс, большой и малый залы, лестницы с выходом на улицу, грузопассажирские лифты и подъемник. Заказчик – Комитет по строительству. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 26 декабря 2017 года.