Новый железнодорожный терминальный комплекс в аэропорту Шереметьево откроют 10 июня
10 июня состоится презентация новой транспортной услуги «Савеловский вокзал – аэропорт «Шереметьево». В ней примут участие представители государственной власти, руководители ОАО «Российские железные дороги», ООО «ТрансГрупп АС», ООО «Аэроэкспресс», ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и других компаний, принявших участие в реализации проекта, сообщает пресс-служба РЖД.
Почетные гости первыми совершат поездку на современном подвижном составе по маршруту «Савеловский вокзал – аэропорт «Шереметьево» и осмотрят новый железнодорожный терминальный комплекс в аэропорту. Регулярное движение по маршруту Москва – аэропорт Шереметьево – Москва откроется 11 июня.
Открытие терминала и железнодорожного сообщения с использованием современного подвижного состава – важный этап в развитии проекта по объединению столичных железнодорожных вокзалов и аэропортов московского авиаузла в единую транспортную систему.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Воздушная линия протяженностью
В настоящее время специалисты МЭС Северо-Запада ведут подготовительные работы. На трассе будущей линии электропередачи расчищено
Вместе со строительством линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи ведется строительство подстанции 330 кВ Лоухи общей трансформаторной мощностью 250 МВА. На энергообъекте закладывают фундаменты под шинные и линейные порталы открытых распределительных устройств (ОРУ) 330 и 110 кВ, возводят здания пункта общеподстанционного управления и проходной.
Для завершения строительства Северного транзита, намеченного на 2010 г., предстоит строительство третьего и четвертого участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. Реализация проекта строительства Северного транзита позволит соединить энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив переток запертой мощности с Кольской АЭС в размере 450-500 МВт. Общий объем инвестиций в строительство всех участков линии и реконструкцию энергообъектов второго участка Северного транзита составит 14 млрд. рублей.