«ОМК» построит перегрузочный комплекс в порту Усть-Луга
Накануне XII Международного Петербургского Экономического форума ОАО «Компания Усть-Луга» и «Объединенная металлургическая компания» подписали инвестиционный контракт на создание перегрузочного комплекса в Морском торговом порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба «ОМК».
Предмет контракта с «Объединенной металлургической компанией» – строительство комплекса по перевалке генеральных грузов. Планируемый грузооборот – 2 млн. тонн в год. Предполагаемый объем капитальных вложений в строительство – около 3 млрд. рублей.
Решение о строительстве нового терминала принято «Объединенной металлургической компанией» с целью расширения географии поставок продукции компании в страны ближнего и дальнего зарубежья и снижения затрат на доставку.
ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) подала заявку на строительство второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. Об этом сообщил на круглом столе в АБН главный инженер ДСТО Сергей Шпаков. По его словам, если заявка будет принята, то приступить к реализации проекта можно будет в 2009 г.
Предварительную схему прокладки КАД-2 разработала ЗАО «Петербургдорсервис». Дорога должна пройти по территории Ленинградской области, ориентировочно в 25-30 км от Санкт-Петербурга. По оценке ДСТО, общая стоимость проекта составит около 350 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
Как рассказал АСН-инфо С.Шпаков, себестоимость строительства в расчете на 1 км дороги на КАД-2, скорее всего, будут несколько ниже чем на первом кольце в виду того, что на этой территории меньше инженерных коммуникаций и препятствий имущественно-правового характера. «Конечно, нужно следить за тем, чтобы участки на предполагаемой трассе строительства не начали раскупать в преддверии реализации проекта», - подчеркнул он.
Общая протяженность КАД-2, по словам главного инженера ДСТО, составит порядка 190 км (у КАД, включая дамбу – 141 км). Ориентировочные сроки строительства – 2010-2015 гг.