Цены на цемент в Петербурге значительно выросли
Дефицит цемента, возникший в начале июня в Петербурге, привел к росту цен.
Как отмечают производители бетона, производители цемента уже уведомили их о росте цен на 200 рублей за тонну до конца этого месяца.
"О повышении цен с 25 июня нас уведомил "Евроцемент Груп". Причем, официального письма не прислали, чтобы лишний раз не нервировать ФАС, а сообщили, что оформят рост цен допсоглашениями к основным договорам. А "Цесла" поднимает цены с 27 июня. Оба завода повышают цену на 200 рублей", - сообщил «ДП» гендиректор компании "Пилигрим" Андрей Мукосеев. Это подтверждают и другие опрошенные производители бетона.
"Ценовая политика производителей цемента абсолютно зеркальная. Так что в отсутствие сговора верится с трудом. Настолько все очевидно, что просто противно. Куда смотрит ФАС?", - добавляет Виталий Прокуроров из ООО "Индустри Петробетон".
"Хорошо, хоть по такой цене есть цемент. А то за последний месяц из-за проблем с его поставками бетонщики столько стрессов натерпелись! Если крупному бизнесу поставщики продукцию отгружали более или менее стабильно, то малые компании сильно пострадали", - говорит управляющий "ЛСР. Бетон" Сергей Янкин.
О том, что рост цен на цемент был ожидаемым, заявил и совладелец "Ленстройдетали" Андрей Сабылин. По его словам, сейчас дефицита цемента на региональном рынке нет. Но "отказаться от закупок мы не можем – работать как-то надо", - говорит он.
Реконструкция автодороги на подъезде к Гатчине обойдется в 73,3 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 6 июля, торги состоятся 15 июля 2016 года. Заказчик - МКУ "Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства". Окончание работ запланировано на ноябрь 2017 года.
Проект предусматривает ремонт покрытия с доведением параметров дороги до нормативов и устройство открытого водоотвода. Необходимость реконструкции - износ существующей улицы. Сегодня асфальт на дороге частично разрушен. Протяженность проектируемого участка 2,4 км, ширина проезжей части - 6 м. Это отрезки от Петербургского института ядерной физики им. Константинова до улицы Крупской и участок от института до Красносельского шоссе. В зоне проектирования расположены водопровод, дождевая канализация, газопровод, теплосеть, кабельные линии электропередач, связи и телефонная канализация. Проект выполнен в Проектном институте инженерной инфраструктуры.