Для Тосно проектируют объект гражданской обороны
Проектирование объекта гражданской обороны в городе Тосно Ленинградской области обойдется в 9,4 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 14 июля, победитель станет известен 26 июля 2016 года. Заказчик - ГКУ "Управление строительства Ленинградской области". Пакет документов должен быть готов через 270 дней.
Комплекс гражданской обороны разместится в Тосно на шоссе Барыбина, 66, в промзоне. Площадь участка – 184 085 м2 Техзаданием предписано спроектировать 2-этажное здание гаража на 20 машино-выездов со складом общей площадью ориентировочно до 1000 м2., поисково-спасательную станцию на 5 машино-выездов (2 этажа, 400 м2), склад имущества гражданской обороны с помещениями для работников и химико-радиометрической лаборатории на 10854 единиц хранения (2 этажа, 1500 м2).
В рамках благоустройства должны быть предусмотрены площадки для отдыха с беседками, скамейками и урнами, ограждение, пешеходные дорожки, контейнерная площадка.
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.