Достраивать Поклонногорский путепровод готово ПО «Возрождение»
Единственный претендент на достройку Поклонногорского путепровода, компания «ПО "Возрождение", успешно прошла предквалификационный отбор конкурса с ограниченным участием.
Итоговая цена вопроса составляет 1 млрд 431 млн рублей. Стартовая стоимость проекта, по данным сайта госзакупок, равнялась 1 млрд 460 млн рублей. Теперь предприятию предстоит завершить строительство объекта, где «Возрождение» уже вело работы по консервации.
Автодорожный мост возводится в рамках проекта строительства транспортных развязок в районе Поклонной горы через Выборгскую железную дорогу. Полная протяженность участка дороги с учетом длины путепровода - 1,1 км, самого путепровода - 389 м. Мост рассчитан на 4 полосы движения, подмостовой габарит над железной дорогой - 7,5 м. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Окончание работ намечено на 1 июля 2018 года. Ранее путепровод планировалось сдать в 2014 году, далее срок был перенесен на 2015 год, однако подрядчик – ОАО «Мостоотряд-19» обанкротился. В перспективе путепровод должен обеспечить транспортную связь с магистралью №7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе.
Емкость рынка демонтажа в Санкт-Петербурге и Ленинградской области по итогам 2015 года оценивается аналитиками в 1,5 млрд рублей. Его пиковое развитие пришлось на 2012 год, падение за последние 1,5-2 года составило не менее 40%.
Причина падения рынка – в сокращении числа новых инвестиционно-строительных проектов.
Анализируя структуру отрасли, аналитики отмечают, что количество демонтажных компаний на рынке практически не изменилось. За исключением нескольких крупных игроков, большую его часть занимают компании небольшого масштаба, между которыми постоянно происходит ротация, а количество остается неизменным.
В свою очередь, доля крупных компаний на рынке сокращается: одни сталкиваются с финансовыми проблемами, другие сосредотачиваются на развитии в промышленных регионах.
Тенденцией рынка специалисты ФГИК «Размах» называют преобладание небольших контрактов от муниципальных властей, а также государственных оборонных предприятий. В структуре регионального рынка СПБ и ЛО 73,1% сегодня приходится на Санкт-Петербург, а 26,9 на область.