Эксперт: В 2008-2009 гг. проявится тенденция к дифференциации цен на жилье в различных районах
Такой прогноз озвучил в своем докладе на конференции «Жилищного проекта» директор департамента маркетинга и стратегического развития корпорации «Петербургская Недвижимость» Михаил Бимон. По его словам, ситуация, когда стоимость жилья одного класса и уровня в разных районах существенно разнится, давно имеет место в Европе. А в Петербурге появляются все новые факторы, способствующие ее возникновению.
Одним из главных факторов ценовой дифференциации является, по мнению М.Бимона, реализация проектов комплексного освоения – новые жилые районы строятся либо на окраине Петербурга, либо вблизи города на территории Ленинградской области. В то же время, реализация программ расселения коммунальных квартир, ветхого и аварийного фонда, программа реновации застроенных территорий в обжитых районах города, по мнению аналитика, будет проходить медленно и трудно, подстегивая рост цен на жилье в этих районах. Реновацию может затормозить и нежелание застройщиков предоставлять построенное жилье бизнес-класса в обмен на снесенное жилье массовых серий и нежелание жильцов перебираться в другие районы, полагает эксперт. А программы расселения в качестве побочного эффекта могут вызвать увеличение дефицита предложения малогабаритного жилья на рынке, что в свою очередь приведет к дальнейшему росту цен.
В то же время факторами, способными стимулировать рост цен на рынке строящегося жилья, по мнению М.Бимона, может стать внезапное удорожание строительных материалов, как следствие – увеличение себестоимости и повышение цены от застройщика, а после того – рост стоимости земельных участков для строительства. Сглаживать рост цен в этом секторе, по мнению аналитика, будет увеличение доли бюджетного строительства.
Проектные работы по строительству Центральной кольцевой автодороги вокруг Москвы, которая позволит снизить нагрузку на МКАД, должны быть завершены уже в 2009 г. и на эти цели выделяется почти 9 млрд. рублей. Сама дорога будет построена к 2012 г., сообщил на заседании правительства премьер-министр РФ Владимир Путин. «Уже в 2009 г. должны быть завершены необходимые проектные работы, на эти цели направляется почти 9 млрд. рублей, срок окончания строительства - 2012 г.», заявил он, передает РИА Новости.
Премьер напомнил, что строительство ЦКАД в Московской области является одним из ключевых элементов ранее утвержденной федерально-целевой программы «Развитие транспортной системы в России». Протяженность автодороги составит 522 км и будет включать 31 развязку. По словам премьера, к участию в строительстве ЦКАД будут привлечены частные инвесторы и на практике должны заработать механизмы концессии. Общая стоимость проекта составит 520 млрд. рублей, из них 65% - за счет средств Инвестиционного фонда РФ, 10% - за счет бюджета Московской области, 25% - за счет частных инвесторов, сказал он.
«Дорога позволит существенно разгрузить МКАД и выезды из Москвы», - подчеркнул В.Путин. Кроме того, по его словам, реализация этого проекта позволит улучшить экологическую обстановку в регионе и увеличить транзитный потенциал и откроет дополнительный потенциал для развития прилегающих территорий, роста жилищного строительства, создания современных логистических центров и новых производств.