Объем ввода складов в регионах оказался минимальным
Около 168 тыс. кв. м складских площадей введено в эксплуатацию в регионах России с января по июнь 2016 года. Этот показатель - минимальный с 2011 года, когда было введено 150 тыс. кв. м.
По данным Knight Frank, ограниченный доступ к заемному финансированию, его высокая стоимость, а также значительный объем вакантных площадей стали причинами замедления строительной активности на складском рынке России. На данный момент наиболее востребованным форматом строительства складов является схема built-to-suit, по которой с 2015 году в России реализовано более 60% объема введенных в эксплуатацию объектов.
Наибольший объем ввода в эксплуатацию с января 2015 года по июнь 2016 года пришелся на Екатеринбург (105,4 тыс. кв. м) и Челябинск (105,8 тыс. кв. м).
По состоянию на июнь 2016 г. на региональном рынке свободно около 800 тыс. кв. м складских площадей классов А и B, что сопоставимо с аналогичным показателем в Московском регионе. Наибольший объем вакантных площадей сконцентрирован в Ростове-на-Дону – 30,5% объема рынка региона, а также в Краснодаре и Челябинске – 31,5% и 42,1%.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти»» совместно с застройщиками Кудрово, составила график ввода новых жилых кварталов, совместив его с вводом в эксплуатацию внутриквартальных дорог.
График рассчитан до декабря 2018 года. Все дорожные объекты распределены по территориальному принципу и отнесены к зонам ответственности застройщиков.
Большинство дорог будут переданы в муниципальную собственность. Есть также объекты, которым планируется присвоить статус автомобильных дорог регионального значения.
На сегодняшний день в освоении территорий д. Кудрово участвуют: «Setl City», «Арсенал», «ЦДС», «Мавис», «Патриот», «Полис», «Прок» и «Инвестторг». Все застройщики выразили готовность участвовать в строительстве дорог, окончательное решение о финансировании пока не принято компаниями «Инвестторг» и «Прок».
В конце прошлой недели представленный график с приложением графической схемы развития улично – дорожной сети в Кудрово были одобрены на совещании у заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина.
«Мы идем по пути исполнения поручения губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, а именно — не принимать в эксплуатацию жилые дома без организации подъезда к ним. Дирекция разработала внятную, четкую схему-график синхронного ввода жилья и дорог. С ней согласилось большинство строителей, работающих на этой территории. У тех компаний, которые отказались строить дороги к объектам, появятся сложности с вводом домов», — сказал на совещании Михаил Москвин.
«Помимо схемы и графика строительства внутриквартальных и подъездных дорог к новостройкам Кудрово Дирекция осуществляет контроль и координацию выполнения работ, – объясняет заместитель генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Валентин Енокаев. – Кроме того, нашей главной задачей является грамотное и честное распределение финансовой нагрузки между соинвесторами.»
По итогам совещания Дирекции дано поручение подготовить проект соглашения между правительством Ленинградской области, Дирекцией, МО «Заневское городское поселение» и застройщиками д. Кудрово о сотрудничестве и взаимодействии при строительстве автомобильных дорог с последующей передачей их на баланс МО «Заневское городское поселение». Предполагается, что с каждым застройщиком будет заключаться отдельное четырёхстороннее соглашение на определенный участок автомобильной дороги с указанием даты ввода в эксплуатацию.
Подписать соглашения планируется в июле 2016 года.