В ЖК «Цивилизация» построят школу
«ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» получила разрешение на строительство общеобразовательной школы на 1650 человек в жилом комплексе, возводимом в Невском районе Петербурга.
Как сообщили в компании, школа расположится в разновысотном (2-5 этажей) здании площадью 31,5 тыс. кв. м. В школе, кроме классных помещений, предусмотрены мастерские, зал хореографии, большой и малый бассейны.
На территории пришкольного участка будут размещены футбольное поле, беговые дорожки, две универсальные площадки для игр в волейбол и баскетбол. Здесь же будут оборудованы полоса препятствий и площадка для игр и отдыха учеников, посещающих группы продленного дня.
К строительству школы в жилом комплексе «Цивилизация» застройщик приступит во втором квартале следующего года. В эксплуатацию она будет сдана в третьем квартале 2019 года.
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.