Застройщики Кудрово построят дороги
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти»» совместно с застройщиками Кудрово, составила график ввода новых жилых кварталов, совместив его с вводом в эксплуатацию внутриквартальных дорог.
График рассчитан до декабря 2018 года. Все дорожные объекты распределены по территориальному принципу и отнесены к зонам ответственности застройщиков.
Большинство дорог будут переданы в муниципальную собственность. Есть также объекты, которым планируется присвоить статус автомобильных дорог регионального значения.
На сегодняшний день в освоении территорий д. Кудрово участвуют: «Setl City», «Арсенал», «ЦДС», «Мавис», «Патриот», «Полис», «Прок» и «Инвестторг». Все застройщики выразили готовность участвовать в строительстве дорог, окончательное решение о финансировании пока не принято компаниями «Инвестторг» и «Прок».
В конце прошлой недели представленный график с приложением графической схемы развития улично – дорожной сети в Кудрово были одобрены на совещании у заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина.
«Мы идем по пути исполнения поручения губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, а именно — не принимать в эксплуатацию жилые дома без организации подъезда к ним. Дирекция разработала внятную, четкую схему-график синхронного ввода жилья и дорог. С ней согласилось большинство строителей, работающих на этой территории. У тех компаний, которые отказались строить дороги к объектам, появятся сложности с вводом домов», — сказал на совещании Михаил Москвин.
«Помимо схемы и графика строительства внутриквартальных и подъездных дорог к новостройкам Кудрово Дирекция осуществляет контроль и координацию выполнения работ, – объясняет заместитель генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Валентин Енокаев. – Кроме того, нашей главной задачей является грамотное и честное распределение финансовой нагрузки между соинвесторами.»
По итогам совещания Дирекции дано поручение подготовить проект соглашения между правительством Ленинградской области, Дирекцией, МО «Заневское городское поселение» и застройщиками д. Кудрово о сотрудничестве и взаимодействии при строительстве автомобильных дорог с последующей передачей их на баланс МО «Заневское городское поселение». Предполагается, что с каждым застройщиком будет заключаться отдельное четырёхстороннее соглашение на определенный участок автомобильной дороги с указанием даты ввода в эксплуатацию.
Подписать соглашения планируется в июле 2016 года.
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.