Строить мост на Обводном канале готовы две компании
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.
Объем задолженности, накопленной строительными компаниями по кредитам Сбербанка, составляет более 1,6 трл рублей. Об этом заявила управляющий директор, начальник управления по работе с клиентами строительной отрасли и девелопмента Сбербанка CIB Наталья Шемановская.
«Из этой суммы 1,29 трлн руб. приходится на Сбербанк CIB», — уточнила она РИА «Новости», напомнив, что Сбербанк CIB занимается кредитованием крупных клиентов, которые имеют годовую выручку от 30 млрд руб. или могут взять кредит от 10 млрд руб.
При этом, по словам Шемановской, более 50% кредитного портфеля Сбербанк CIB по рынку недвижимости приходится на торговые объекты.
«Около 57% нашего портфеля представлено объектами в Московском регионе», — уточнила она.