Строить мост на Обводном канале готовы две компании
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.
«ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» вывела на рынок машиноместа в наземной многоуровневой автостоянке проекта «Новая Охта».
В строящемся на пересечении улицы Корнея Чуковского и Муринской дороги крытом паркинге к продаже предлагаются 233 машиноместа. Ввод парковки в эксплуатацию состоится в третьем квартале текущего года. Она станет уже третьей, построенной в «Новой Охте».
Напомним, «Новая Охта» – это новый квартал, который «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» строит на территории Ручьи. В сданной первой очереди комплекса работают магазины, детские развивающие центры и медицинские учреждения. Совсем недавно введены в эксплуатацию детская поликлиника и образовательный центр, совмещающий детский сад и начальную школу.