Строить мост на Обводном канале готовы две компании
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.
Начался монтаж надводной части трёхсотметрового моста через Ижорский пруд в Колпино. Работы проводятся в рамках реконструкции Оборонной улицы.
Как сообщают представители подрядной организации, строительство данного участка является технологически сложным и трудоёмким процессом, т.к. на этом этапе возведения переправы используются массивные конструкции. Так, длина каждой балки пролётного строения моста составляет 33 м весом порядка 56 тонн. Установка пролёта осуществляется с помощью двух подъёмных кранов одновременно.
Работы по реконструкции Оборонной улицы выполняет компания «АБЗ-Дорстрой». Проектом предусмотрено возведение моста через Ижорский пруд и сооружение нового участка автодороги от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул., протяженность которого составляет более 2 км. Строительство объекта позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Колпино, создав дополнительный дорожный коридор, связывающий восточную и западную части района. Завершить работы на объекте планируется к декабрю 2016 года.