В краткосрочный план капремонта домов внесут изменения
Жилищным комитетом осуществлена подготовка изменений в краткосрочный план реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Петербурга в 2016 году, с учетом плановой актуализации региональной программы.
По согласованию с администрациями районов составлен список объектов, которые исключаются из плана текущего года с учетом их технического состояния и вносятся новые адреса в план 2016 года.
Администрациям районов Санкт-Петербурга было предложено инициировать общие собрания собственников помещений в МКД и предоставить в Жилищный комитет соответствующие протоколы общих собраний собственников.
На совещании, проведенном 22 июня в Жилищном комитете, были названы администрации районов Санкт-Петербурга не исполнивших поручение, в числе таких районов указаны следующие:Адмиралтейский - не представлено 19 протоколов; Василеостровский - 40; Выборгский - 5; Калининский - 1; Кронштадтский - 1; Московский - 2; Невский - 2; Петроградский - 11; Пушкинский - 3; Центральный - 27.
Председатель Жилищного комитета дал поручение администрациям районов ускорить работу по оформлению недостающих протоколов общих собраний.
Владельцы электромобилей получили право на бесплатное размещение своих транспортных средств на перехватывающих и городских парковках Петербурга. Об этом сообщает комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Представителям паркинга владельцы электромобилей должны показать оригинал или нотариально заверенной копии паспорта транспортного средства, содержащего указание на тип двигателя. Кроме того, электромобили можно будет бесплатно размещать в зоне платной парковки при условии оформления соответствующего парковочного разрешения.
«Конечно, у нас в стране и в городе спрос на электромобили ещё не так велик. На начало 2016 года по России насчитывалось всего 647 электромобилей, 37 из которых – по Петербургу. Одной из целей создания платных парковок, а также развития сети перехватывающих парковок является снижение экологической нагрузки на город за счёт сокращения числа поездок на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, поэтому мы, безусловно, заинтересованы в том, чтобы водители пересаживались на электромобили», – отметил директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Артем Хрюкин.