Албин: Город должен жить и развиваться не в ущерб исторической застройке
Город должен жить и развиваться не в ущерб исторической застройке, заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Г-н Албин в ходе встречи с ведущими международными экспертами в сфере градостроительной политики и развития городов отметил, что Петербург стоит перед сложной задачей – сохранить историческое наследие, параллельно решая городские проблемы и одновременно повышая качество жизни в городской среде.
"У нас что-то получается, но есть и проблемы. Одна из них – это ограничения, связанные со статусом города. Город включен во всемирное наследие ЮНЕСКО, что оказывает влияние и влечет существенные градостроительные ограничения. При этом город растет, девелопмент – высокодоходный бизнес, в прошлом году в Петербурге было построено 3 млн кв. метров жилья и примерно 3 млн нежилых помещений. Если взять утвержденные проекты планировки территорий, то их выдано на 70 млн кв. метров жилья. Нам приходится решать задачи сохранения исторической среды, транспортной доступности, социальной обеспеченности. И мы хотим, чтобы современный Петербург был комфортным и удобным для жизни», – обозначил позицию городских властей в начале встречи Игорь Албин.
В рамках международной конференции на Неве эксперты обсудили индикаторы оценки устойчивого городского развития современного мегаполиса, наиболее важные риски и угрозы, стоящие перед российскими городами в контексте современных реалий, о чем и рассказали вице-губернатору.
«Наши основные градостроительные решения проходят «чистилище» общественных обсуждений. Город должен жить и развиваться не в ущерб исторической застройке. В течение года мы разрабатывали Правила землепользования и застройки, обсуждая, как сохраняются функциональные и рекреационные зоны, соблюдается максимальная этажность и видовые характеристики, увязывается транспортная инфраструктура и необходимость сохранения исторического Петербурга. Приходится находить компромисс между развитием и консервативным подходом. Очень важно не навредить городским развитием исторической среде»,- поделился своим мнением Игорь Албин.
Петербургский метрополитен ищет поставщика рельсов на сумму 143,2 млн рублей.
Такова стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до19 июля, их рассмотрение и подведение итогов назначены на 2 августа 2016 года.
Как следует из техзадания, рельсы Р-50 длиной 25 м должны быть нетермоупрочненными, из стали марки Э76Ф, по 92 штуки в одном сцепе. Ориентировочная потребность на 1 год – 2382 единицы. Поставки должны осуществляться по заявкам заказчика не реже чем один раз в 6 месяцев на железнодорожные ветки метрополитена: станции Среднерогатская и Парнас Октябрьской железной дороги.