Санкт-Петербург. Одним «якорем» больше
В ТРК «Гранд Каньон» в Петербурге появился очередной «якорный» арендатор.
В Торгово-развлекательном комплексе «Гранд Каньон» на проспекте Энгельса откроют свои двери магазины Bestseller/Seppola (ЗАО «Стокманн»). Магазины планируется разместить на первом и втором этажах архитектурной доминанты комплекса – треугольном стеклянном эркере. Общая площадь, арендуемая компанией в «Гранд Каньоне», приближается к 1850 кв. метров.
Stockmann дополнит список «якорных» арендаторов ТРК «Гранд Каньон», среди которых «Рамстор», «М-Видео» и мультиплекс «Синема-Парк» (9 кинозалов).
Около 3 000 кв. метров площадей торгово-развлекательного центра отдано под детский парк аттракционов: яркие качели-карусели, качалки, призовые автоматы, имитаторы, электронные интеллектуальные и настольные игры для возрастных групп от 2 до 14 лет.
По оценке специалистов Colliers International – консультанта и эксклюзивного брокера проекта – в зоне 30-минутной транспортной доступности от ТРК «Гранд Каньон» проживает и работает примерно 2,5 млн человек, ожидается до 30 тыс. посетителей в день. Сумма среднего чека прогнозируется на уровне $20-30.
АСН-Инфо
Stockmann дополнит список «якорных» арендаторов ТРК «Гранд Каньон», среди которых «Рамстор», «М-Видео» и мультиплекс «Синема-Парк» (9 кинозалов).
Около 3 000 кв. метров площадей торгово-развлекательного центра отдано под детский парк аттракционов: яркие качели-карусели, качалки, призовые автоматы, имитаторы, электронные интеллектуальные и настольные игры для возрастных групп от 2 до 14 лет.
По оценке специалистов Colliers International – консультанта и эксклюзивного брокера проекта – в зоне 30-минутной транспортной доступности от ТРК «Гранд Каньон» проживает и работает примерно 2,5 млн человек, ожидается до 30 тыс. посетителей в день. Сумма среднего чека прогнозируется на уровне $20-30.
АСН-Инфо
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»