Начался монтаж надводной части моста через Ижорский пруд
Начался монтаж надводной части трёхсотметрового моста через Ижорский пруд в Колпино. Работы проводятся в рамках реконструкции Оборонной улицы.
Как сообщают представители подрядной организации, строительство данного участка является технологически сложным и трудоёмким процессом, т.к. на этом этапе возведения переправы используются массивные конструкции. Так, длина каждой балки пролётного строения моста составляет 33 м весом порядка 56 тонн. Установка пролёта осуществляется с помощью двух подъёмных кранов одновременно.
Работы по реконструкции Оборонной улицы выполняет компания «АБЗ-Дорстрой». Проектом предусмотрено возведение моста через Ижорский пруд и сооружение нового участка автодороги от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул., протяженность которого составляет более 2 км. Строительство объекта позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Колпино, создав дополнительный дорожный коридор, связывающий восточную и западную части района. Завершить работы на объекте планируется к декабрю 2016 года.
Компания "БазэлЦемент-Пикалево" планирует удвоить мощности по производству глинозема. В настоящее время обсуждает с "ФосАгро"увеличение поставок сырья - нефелинового концентрата с 1 млн до 1,6 млн тонн в год.
В настоящее время компания выбирает оптимальную технологическую схему проекта, ПИШЕТ «Интерфакс». Ранее предприятие подписало с датской FLSmidth контракт на строительство новой линии по производству глинозема с использованием технологии "сухого" спекания нефелиново-известняковой шихты.
Однако при сниженных ценах на энергоносители окупаемость технологии "сухого" спекания по сравнению с использующейся на заводе технологией "мокрого" спекания уже не столь очевидна. В связи с этим компания рассматривает возможность построить сначала печь "мокрого" спекания, которая увеличит мощности завода по глинозему на 50 тыс. тонн, а потом печь "сухого" спекания на 143 тыс. тонн.