Социальное жилье в Невском районе достроят до конца года
Строительство социального жилья в квартале 16 севернее улицы Новоселов в Петербурге ведется в соответствии с графиком.
На участках 19,20,21,22 ведется строительство социального жилья в рамках программы «Обеспечение доступным жильем и жилищно-коммунальными услугами жителей Санкт-Петербурга». Квартиры сдаются с чистовой отделкой, отмечает комитет по строительству.
Объект на участке 22 в настоящее время достраивает ООО «ЛСР-Строй». Все строительные работы ведутся по графику. Конечный срок выполнения работ – 15 декабря 2016 года.
Ранее комитет расторг госконтракт с прежним подрядчиком -ООО «СПЭЛЛ» в связи с неоднократными срывами сроков и некачественным выполнением работ. Строительно-монтажные работы на участках 19,20,21 осуществляет генеральный подрядчик - ООО «Петроком». По участку 19 был обозначен конечный срок выполнения работ – 30 июня текущего года. Общая площадь здания – 25 942,2 кв.м, оно будет включать 284 квартиры. Общая продолжительность строительства – 19,5 месяцев. По участку 20, 21 - конечный срок выполнения работ – 30 июня 2016 года.
21 июня в Петербурге, после окончания планового ремонта, возобновилась проходка тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии.
Как отмечают в «Метрострое», ремонтные работы на щите были запланированы сразу после прохождения станции «Беговая». «5 июня щит установил последнее кольцо в теле станции и был остановлен (всего на момент остановки смонтировано 730 колец тоннеля, пройдено более 1300 метров). Ремонтные работы производились непосредственно в забое. Для обеспечения вентиляции с поверхности была пробурена вертикальная скважина диаметром 1 м, также были выполнены дополнительные мероприятия по укреплению забоя. Таким образом, метростроители обеспечили условия для проведения сварочных работ и работ по замене режущего инструмента без использования повышенного давления (кессона)», - отметили в компании.
За время ремонта полностью заменен комплект режущего инструмента щита, произведена наплавка твердых сплавов на наиболее изношенные части ротора, выполнено техническое обслуживание вертикального и тоннельного конвейера, на тоннельный конвейер установлен дополнительный привод. Также произведен ремонт шнековой задвижки, пострадавшей во время прохождения валунной зоны.
Пока производились ремонтные работы на щите, в уже построенном участке тоннеля были произведены работы по укладке жесткого основания тоннеля и перекрытия вентиляционного короба, производилась укладка путевого хозяйства. Помимо этого продолжались работы по сооружению демонтажной камеры в районе станции «Приморская», которая является конечной точкой проходки.
В ближайшие полгода щиту предстоит пройти около 600 метров до пересечения русла Невы и далее 1300 метров до станции «Новокрестовская», где будет произведен полномасштабный ремонт режущего органа и изменена логистическая система обслуживания проходки (центр обслуживания проходки переместится с площадки стартового котлована на территорию площадки станции «Новокрестовская»). Завершающим этапом станет проходка участка тоннеля между станциями «Новокрестовская» и «Приморская», часть которого щит пройдет под акваторией Финского залива.