Эксперт: В подземном строительстве наиболее опасны грунтовые воды и непрофессионализм


06.06.2008 02:24

Как рассказал заведующий кафедрой геотехники Государственного архитектурно-строительного университета Рашид Мангушев на депутатских слушаниях петербургском ЗакСе, несмотря на сложность петербургских почв центра города, связанной с их наносным происхождением, в историческом центре возможно проведение подземных работ, но при применении адекватных технологий. По его мнению, наиболее безопасным является применение буронабивных свай. Однако при этом необходимо обеспечить устойчивость проходки, что в слабых грунтах затруднено, осбенно при бурении скважин большого диаметра. Это обстоятельство не было учтено при сооружении паркинга гостиницы «Невский палас», в результате чего пострадали четыре соседних здания.

По мнению заведующего кафедрой оснований и фундаментов Университета путей сообщения Владимира Улицкого, при разрешении работ на этом объекте руководство города чрезмерно доверилась авторитету зарубежной компании, у которой фактически не было опыта работы на подобных грунтах.

При принятии решения о проведении подземных работ следует уделять особое внимание профессиональному мнению, которое не всегда сочетается с пожеланиями инвестора. По оценке Р.Мангушева, наиболее авторитетными организациями в этой сфере являются ОАО «Геоизол» и НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект».

В частности, ОАО «Геоизол» успешно реализовало проект строительства семиэтажного паркинга под торговым центром ОАО «Адамант» на Комендантской пл. НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» занималось, в частности, устройством котлована для второй сцены Мариинского театра. Отстранение компании от ведения работ, по мнению В.Улицкого, произошло по причинам, далеким от строительства. По его мнению, глава компании Алексей Шашкин вполне обоснованно проявил несогласие с ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры, настаивая на своем методе ведения работ. Итог, по мнению В.Улицого, является плачевным: в наскоро проведенном конкурсе победила московская компания «КБ высотного и подземного строительства», не имеющая опыта работы на петербургских почвах. По его мнению, в результате качество работ может только пострадать, в то время как ускорить строительство, на что рассчитывала Дирекция, не удастся.




04.06.2008 19:33

24 июля в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоится открытый аукцион по продаже недостроенного коттеджного поселка в Сочи(собственность ОАО «Российские железные дороги»), сообщает пресс-служба Фонда.

Адрес объекта: Краснодарский край, Сочи, Хостинский район, ул. Ломоносовская. Объект принадлежит ОАО «РЖД». Продажа осуществляется в рамках договора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» и ЗАО «Желдорипотека».

На торги единым лотом выставлено:

нежилое здание – административное с пищеблоком, общей площадью 750,3 кв. м;

жилой дом – коттедж №1, общей площадью 451,4 кв. м, жилая площадь 218,4 кв. м;

жилой дом – коттедж №2, общей площадью 461,1 кв. м, жилая площадь 225,2 кв. м;

нежилое здание – проходная, общей площадью 6,3 кв. м;

нежилое здание – к тельная, общей площадью 53,6 кв. м;

незавершенное строительство – коттедж №3;

незавершенное строительство – коттедж №4;

незавершенное строительство – коттедж №5;

незавершенное строительство (нежилое здание) – спорткомплекс, общей площадью 270,4 кв. м.

Начальная цена лота – 167.945.800 рублей.

Земельный участок (площадь порядка 14073 кв. м.), на котором расположен коттеджный поселок, - в аренде до 2043 г. (арендодатель – администрация Центрального района Сочи).

Поселок находится в районе Сочинского национального парка, где размещается около 30 санаториев, частные гостиницы и ведомственные дома отдыха. Объекты расположены на территории Большого Сочи в Хостинском курортном районе на склоне горы, с видом на море – в 200 м от дендрария и получасе ходьбы до морского берега.

Кроме того, (в рамках работы с ОАО «РЖД») в стадии согласования договор о продаже объекта в Твери – Дом культуры железнодорожников площадью 2100 кв. м. (3-этажное здание). Ориентировочная стоимость – 23,98 млн. рублей.

ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» рассматривает реализацию непрофильных активов РЖД как основное, после продажи государственного имущества, направление своей работы. Работа с имуществом ОАО «РЖД» идет в рамках агентских договоров по отдельным объектам недвижимости.